Varning för låååång kötid till säkerhetskontroll Chicago O'hare

[Cristoffer Cedergren]

Med hur lång tid bör man räkna med för att vara på den säkra sidan beträffande connections mellan flighterna. Räcker 2-3 timmar eller måste man snarare räkna med 4-5 timmar för att vara nästan helt säker på att komma med vidareflighten inom USA?

Just nuu verkar 3 inte räcka längre?

 

[RickardG]

Finns säkert i en miljon andra trådar, men finns det någon gräns för när man kan kräva att flygbolaget bokar om utan kostnad för ett missat flyg? Eller är det alltid upp till mig som passagerar att se till att jag har "tillräcklig" tid för att ta mig genom kontrollerna?

 

[fcx]

Finns säkert i en miljon andra trådar, men finns det någon gräns för när man kan kräva att flygbolaget bokar om utan kostnad för ett missat flyg? Eller är det alltid upp till mig som passagerar att se till att jag har "tillräcklig" tid för att ta mig genom kontrollerna?

Beror på om bägge flighterna är på samma biljett eller ej.

 

[RickardG]

Beror på om bägge flighterna är på samma biljett eller ej.

Jag tänkte på fallet att det är första sträckan, alternativt en lång transfer och man lämnat flygplatsen. Kan ett bolag kräva att man tar höjd för hur lång tid som helst, eller finns det någon rimlighetsbedömning?
1 timme innan, för kort.
2-3 timmar - du borde inte chansat.
3-4 timmar innan - rimlig tid men synd för dig, inte vårt fel.
12 timmar innan?

Jag antar att man är helt rättslös, om man inte möjligen kan få något på en reseförsäkring.

 

[Thornado]

Jag tänkte på fallet att det är första sträckan, alternativt en lång transfer och man lämnat flygplatsen. Kan ett bolag kräva att man tar höjd för hur lång tid som helst, eller finns det någon rimlighetsbedömning?
1 timme innan, för kort.
2-3 timmar - du borde inte chansat.
3-4 timmar innan - rimlig tid men synd för dig, inte vårt fel.
12 timmar innan?

Jag antar att man är helt rättslös, om man inte möjligen kan få något på en reseförsäkring.

En övre gräns borde ju i alla fall vara tiden då incheckning för aktuell flight öppnar. Befinner man sig på flygplatsen vid den tidpunkten så måste det ju anses att man gjort allt som rimligtvis står i ens makt.

 

[karho]

Flygbolag säljer väl ej genomgående biljetter för resa A-B-C med en connection time i flygplats B som underskrider MCT (Minimum Connection Time)?

 

[Dr. Miles]

Flygbolag säljer väl ej genomgående biljetter för resa A-B-C med en connection time i flygplats B som underskrider MCT (Minimum Connection Time)?

Om det är icke genomgående biljett så kan du boka A-B och B-C separat så tar du risken själv för eventuell misconnection.
Däremot om det är en genomgående biljett, säljer flygbolaget inte det om MCT inte uppfylls.

 

[karho]

Ja, det var så jag menade, men uttryckte mig nog inte så tydligt

 

[Anders Östling]

Stämmer allt detta (speciellt @agehall 's vittnesmål om ORD) så kan jag mao ligga pyrt till nästa torsdag. Inte bra alls då jag bara *måste* vara hemma på fredag em eftersom hela familjen drar till Mallorca på lördag em ...

 

[Cristoffer Cedergren]

Stämmer allt detta (speciellt @agehall 's vittnesmål om ORD) så kan jag mao ligga pyrt till nästa torsdag. Inte bra alls då jag bara *måste* vara hemma på fredag em eftersom hela familjen drar till Mallorca på lördag em ...

Visa bifogad bild 52439

När du lämnar USA så är det väl igen Immigration alls? Och du kan köra Goldtrack i TSA-kontrollen på både SFO och ORD.