Stor prisskillnad på biljetter i First Stockholm-South Pacific

[FF#1]

Onekligen bra pris på F biljetter, synd man inte ska ditåt framöver.

 

[Totopez]

Vem behöver debitera bränsletillägg när man har egen olja?

 

[AABack2ARN]

Har Dubai verkligen så mycket olja kvar? Fick för mig att det är de andra emiraten som står för mesta delen av oljan numer?

 

[staff]

Gulfbolagen kör med gratis statssubventionerat bränsle.

 

[seanrahimi]

Var hittar du sådana priser, syftar du på enkel? Det jag kan få fram med Emirates i Business(T/R) är kring 19K, billigaste jag kunde hitta var 17K.

Jag sökte via Momondo.
Dock så jobbar jag via en server i Tyskland.
Kan det vara så att det påverkar priset då sökningen tror att jag befinner mig i Tyskland?

 

[agehall]

Ja, det kan påverka.

 

[Jakob K]

Kan du definiera vad "riktig F" är för nåt? Vilka andra kategorier finns?
Ful F
Skum F
Sunk F
Lagom F (känns svenskt)
Plast F
Metall F

Du glömde "Miles F" - den F som ger maximalt antal miles.

 

[NotRyan]

Kan du definiera vad "riktig F" är för nåt? Vilka andra kategorier finns?
Ful F
Skum F
Sunk F
Lagom F (känns svenskt)
Plast F
Metall F

Ful F torde vara när vi åker på USDM-awards dårå...

Lagom F skulle det sannolikt bli om SAS återinförde First...

 

[Homer]

Ful F torde vara när vi åker på USDM-awards dårå...

Lagom F skulle det sannolikt bli om SAS återinförde First...

FulFirst borde väl vara att det fanns 1:a klass i de plan DY leasade.

 

[Swisser]

Det är ju perfekt med konkurrens och kalla priserna för vad ni vill ("start upp priser", "promotionpriser", "prisdumping"). Om inte Emirates och de andra Gulfbolagen hade varit så aggresiva med prissättningen och erbjudit så bra produkter i business och first, så hade nog aldrig tex Lufthansagruppen kört igång med deras promotionpriser i F. För oss resenärer kan det ju inte vara bättre, vi får bättre priser, bättre produkter, fler rutter att välja mellan och större urval betr flygtiderna.