SAS köper en till Airbus A330-300E med leverans våren 2019, ersätter LN-RKP!

[TasselT]

Då föreslår jag att ni istället chartrar en DC3 från någon av våra veteranklubbar. Ett betydligt säkrare plan att åka med än en ATR. Dessutom motorer som låter som en flygmotor skall göra och inga problem med tryckkabin som inte fungerar. För den som har böjelse att uppskatta turbulens blir effekten maximal i en DC3 med sina stora vingar.

Jag hade "förmånen" att få flyga med en DC3 i lumpen mellan Borlänge och Landvetter 1979 - en upplevelse jag inte glömmer!
Kort sammanfattning av pros and cons:
Pros:
- Rymliga säten med mycket väl tilltaget benutrymme.
- Rejäl värme - ingen behövde frysa.
- Mycket lugn start där man knappt märkte att vi lyfte - typ luftballong.
Cons:
- Ingen flygvärdinna eller servering - en gråhårig fanjunkare drog snabbt det viktigaste att tänka på innan start.
- Ingen tryckkabin vilket gjorde att vi flög i molnbasen med häftig turbulens som följd
- Ingen tryckkabin vilket gjorde att jag trodde mitt huvud skulle sprängas vid inflygning och landning på Landvetter.
- Turbulensen pga av flygningen i molnbasen gjorde att planet dansade som en vante i luften. Försökte spela (magnet)schack med min granne men vi gav upp efter att pjäserna för andra gången flugit runt i kabinen.
- Rejäl värme - blev som en bastu till slut.
- Lite väl lång flygtid: Turen Borlänge - Landvetter tog ca 2½ timme.

Men ändå en upplevelse jag inte vill vara utan

/ TT

 

[Remington Steele]

Ska bli skönt att slippa RKP. Jag ser fram emot en A330E, en A350 samt ett antal NEOsar under 2019 : )

 

[Jonas C]

Någon info om när maskinen kommer att levereras, och vilket regnummer?

 

[Tobbe.O]

Enligt flygtorgets artikel i december verkar den skulla komma i maj. Regnummer oklart än så länge?

Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » Snart slutfluget för reserv-340 i SAS

 

[Tobbe.O]

Den fabriksnya A330E som ska ersätta LN-RKP är nu tillagd på Planespotters.net!
Tillverkningsnummer MSN1928.
Reg nummer fortsatt oklart.

SAS Scandinavian Airlines Fleet Details and History

 

[KalleSus]

Den fabriksnya A330E som ska ersätta LN-RKP är nu tillagd på Planespotters.net!
Tillverkningsnummer MSN1928.
Reg nummer fortsatt oklart.

SAS Scandinavian Airlines Fleet Details and History

Det blir väl SE-REH? Har bestämt för mig att det har skrivits här nånstans tidigare.
Jag orkar dock inte söka efter källan just nu.
Vikingnamn har jag inte hört ännu.

 

[Remington Steele]

Den fabriksnya A330E som ska ersätta LN-RKP är nu tillagd på Planespotters.net!
Tillverkningsnummer MSN1928.
Reg nummer fortsatt oklart.

SAS Scandinavian Airlines Fleet Details and History

Jag har för mig läst någonstans att det är den sista A330E (classic) de kommer att tillverka, stämmer det tro?

 

[fcx]

Jag har för mig läst någonstans att det är den sista A330E (classic) de kommer att tillverka, stämmer det tro?

Enligt Wikipedia så finns det 64 olevererade plan i orderboken på A330 CEO (pax).

 

[Lauda 777]

Det blir väl SE-REH? Har bestämt för mig att det har skrivits här nånstans tidigare.
Jag orkar dock inte söka efter källan just nu.
Vikingnamn har jag inte hört ännu.

Stämmer fint!
Airbus A330 Family Production List | AIB Family Flights

 

[Anders Östling]

I denna artikeln (Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » Snart slutfluget för reserv-340 i SAS står det

"SAS har en längre tid haft en A340-300 som reservmaskin i flottan med möjlighet att sättas in vid behov, till exempel när andra maskiner är på service eller vid hastiga avbrott i trafikplaneringen"

Lite långt från verkligheten då LN-RKP - Airbus A340-313 - SAS - Flightradar24 visar att den går i reguljärtrafik i stort sett varje dag sedan en ganska lång tid tillbaka. Inser självklart att det är ett ilands-problem, men det ska bli skönt att slippa sitta och gruva sig inför nattflygningarna framöver.