SAS flyttar Hong Kong-linjen till Kastrup

[Brandten]

Expertflyer visar seat map för en uppgraderad 340. Så än så länge borde det vara lugnt.
Räkna med OY-KBC eller OY-KBD - om inget oförutsett inträffar och reserven måste slängas in i sista stund.
Jag sätter en krona på OY-KBC!

PM mig så swishar jag 1kr.

 

[KalleSus]

PM mig så swishar jag 1kr.

Haha - du satte ju aldrig emot - så jag låter udda vara jämnt!
Hoppas du får en trevlig resa. Jag har bara goda erfarenheter av Freydis!

 

[Agö]

Imponerande transferlista på dagens SK966 som landade i Köpenhamn för en stund sedan.

- LHR
- ZRH
- ARN
- STR
- DUS
- GDN
- BGO
- HAM
- BRU
- AMS
- GOT
- MXP
- KEF
- OSL
- HEL
- VCE
- SVG

 

[palmen]

Imponerande transferlista på dagens SK966 som landade i Köpenhamn för en stund sedan.

- LHR
- ZRH
- ARN
- STR
- DUS
- GDN
- BGO
- HAM
- BRU
- AMS
- GOT
- MXP
- KEF
- OSL
- HEL
- VCE
- SVG

Skulle vara intressant att veta hur det brukade vara på tiden den gick från ARN.

 

[Canadien]

Skulle vara intressant att veta hur det brukade vara på tiden den gick från ARN.

Säkert mycket färre eftersom alla vill till Stockholm men vi ser på listan ovan att väldigt många inte vill till Köpenhamn

 

[maswan]

Skulle vara intressant att veta hur det brukade vara på tiden den gick från ARN.

På den tiden fick man ju åka till/från Umeå och vidare ut i Asien, så det var ju något som har försvunnit sedan dess.

 

[Plus]

Imponerande transferlista på dagens SK966 som landade i Köpenhamn för en stund sedan.

- LHR
- ZRH
- ARN
- STR
- DUS
- GDN
- BGO
- HAM
- BRU
- AMS
- GOT
- MXP
- KEF
- OSL
- HEL
- VCE
- SVG

Inte för att vara sån men vad är det som imponerar? Hur skiljer sig detta från en vanlig IC-flygning?

 

[palmen]

Inte för att vara sån men vad är det som imponerar? Hur skiljer sig detta från en vanlig IC-flygning?

Inte säkert det skiljer, men visar vilket stort upptagningsområde CPH faktiskt har med folk från massa olika länder i Europa.

 

[Plus]

Inte säkert det skiljer, men visar vilket stort upptagningsområde CPH faktiskt har med folk från massa olika länder i Europa.

Det såg ju ungefär likadant ut från ARN.

Sen är destinationerna i sig inte några anmärkningsvärda. Samma upptagningsområde finns ju för alla huvudflygplatser i Norden.
Så är fortfarande helt oförstående till att detta skulle vara något särskilt alls.

 

[Agö]

Inte för att vara sån men vad är det som imponerar? Hur skiljer sig detta från en vanlig IC-flygning?

Det var en spotiakttagelse som inte säger något särskilt mer än att jag tyckte att det var imponerande med så pass många transferdestinationer. En av de uttalade målen med flytten var ju också att förbättra tiderna för att på så sätt kunna dra nytta av smidigare och snabbare transfers (t.ex. med alla SK-avgångar från Köpenhamn mellan 7:30 och 9:00). Absolut ingen aning om det lyckats.