SAS flyger Tokyo-Bergen och Tokyo-Lakselv några gånger i sommar

[Agö]

SAS during the month of July and August 2016 is operating a total of 3 one-way flight on Tokyo Narita – Bergen route, in conjunction with local tour operators in Japan. The A340 will be operating this route instead of Tokyo Narita – Copenhagen on 16JUL16, 06AUG16 and 13AUG16.

SK984 NRT1105 – 1500BGO 343

SAS Schedules One-Way Tokyo - Bergen Seasonal Service in July/August 2016 :: Routesonline

 

[Dr. Miles]

SAS during the month of July and August 2016 is operating a total of 3 one-way flight on Tokyo Narita – Bergen route, in conjunction with local tour operators in Japan. The A340 will be operating this route instead of Tokyo Narita – Copenhagen on 16JUL16, 06AUG16 and 13AUG16.

SK984 NRT1105 – 1500BGO 343

SAS Schedules One-Way Tokyo - Bergen Seasonal Service in July/August 2016 :: Routesonline

Japp.
SAS flyger Tokyo-Bergen och Tokyo-Lakselv några gånger i sommar | Sida 2 | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resor

 

[Agö]

Dags igen!

SAS in the 3rd quarter of 2018 once again operates one-way charter service on Tokyo Narita – Bergen route, on board Airbus A340-300 aircraft. For 2018, planned charter flight is scheduled on following dates: 10JUL18 / 24JUL18 / 07AUG18 / 14AUG18 / 11SEP18.

SK984 NRT1110 – 1505BGO 343

SAS resumes Tokyo – Bergen charter in 3Q18 :: Routesonline

 

[dino_81]

Och i sommar blir det även en tur till Stockholm.

SAS in late-July 2018 plans to operate one-way charter flight from Japan to Sweden, where the airline schedules Tokyo Narita – Stockholm Arlanda flight. On board Airbus A340-300 aircraft, Stockholm service will be operated on 24JUL18.

SK984 NRT1110 – 1450ARN 343 24JUL18

 

[seat56f]

Ska det gå NRT-BGO och NRT-ARN 24JUL18? Eller har de flyttat BGO-flighten att gå till Arlanda?

 

[apknug]

Det intressanta är ju tom kärran som flygs över till Narita , den skulle man ju vilja åka med för en billig peng och sträcka ut sig lite.

 

[NotRyan]

Det intressanta är ju tom kärran som flygs över till Narita , den skulle man ju vilja åka med för en billig peng och sträcka ut sig lite.

Den är ju inte tom, det är ordinarie SK983 CPH-NRT.

 

[apknug]

Den är ju inte tom, det är ordinarie SK983 CPH-NRT.

Ah så SAS vaskar en nrt-chp retur flight då, verkar vettigt då de vet att beläggning är bättre tillbaka till norska fjordarna.

Undrar hur många pax man måste hysta upp för att få New York flighten att köra direkt till säg Östersund istället för Arlanda. Och samtidigt blocka vanliga dödliga för att boka.

 

[Dr. Miles]

Charter är en bra försäljning för SAS del. De får pengarna oavsett om det är fullt i kabinen eller inte.
Det är researrangörerna som tar risken att sälja alla platser.


En rundtur av 7 dagars resa kostar från 380.000 JPY (ca 29.500 SEK) per person i SAS Go, 530.000 JPY (ca 41.000 SEK) per person i SAS Plus, 660.000 JPY (ca 51.000 SEK) per person i SAS Business.

ルックJTB　JTBお買得旅 || ＜成田発＞スカンジナビア航空往路特別直行便で行く 自然紀行　北欧

 

[Canadien]

En rundtur av 7 dagars resa kostar från 380.000 JPY (ca 29.500 SEK) per person i SAS Go, 530.000 JPY (ca 41.000 SEK) per person i SAS Plus, 660.000 JPY (ca 51.000 SEK) per person i SAS Business.

Skiljer markservicen på dessa tre också? D v s hotellrumsstandard, hyttkategori (om båt ingår), kvalitet på middagar e t c? Eller är det bara flygtransporten som skiljer?