SAS beställer 30 nya Airbus A320 neo!

[011430121]

Missade ett , slarvigt av mig att det blev tvetydigt

 

[palmen]

Nu börjar 320NEO synas i tidtabellerna!
Från 30 oktober (tidtabellsskiftet) är åtminstone 1 Airbus 320NEO inlagd på rutten Stockholm - Köpenhamn. Den syns i SAS egen tidtabell som "Airbus 320 Sharklets" och i bland annat Expertflyer som 32A.

Kul, har fått equipment change till A320 med sharklet den 3e och 7e november till och från Köpenhamn, lär vara första planet i omlopp då för SAS

 

[011430121]

CHECK-IN.dk info om A320neo

 

[ARNBER]

SAS överväger att byta några A320 till A321LR (Long Range) för kortare longhaul ruter (New York, Washington) etc. SAS overvejer langtrækkende A321-fly - CHECK-IN.dk

 

[aldrighemma]

SAS överväger att byta några A320 till A321LR (Long Range) för kortare longhaul ruter (New York, Washington) etc. SAS overvejer langtrækkende A321-fly - CHECK-IN.dk

Neeej!!!, hoppas verkligen inte att det blir fler single aisle long haul plan för SAS!

 

[011430121]

Neeej!!!, hoppas verkligen inte att det blir fler single aisle long haul plan för SAS!

Jag tror att det är en bra idé, GOT-EWR, BGO-EWR, ARN-DEL, CPH-DEL, CPH-BOS under egen produktion det finns massor med möjligheter
Tror till och med att ARN-YYZ, CPH-YYZ skulle klaras med en A321neo.

 

[ARNBER]

Jag tror att det är en bra idé, GOT-EWR, BGO-EWR, ARN-DEL, CPH-DEL, CPH-BOS under egen produktion det finns massor med möjligheter
Tror till och med att ARN-YYZ, CPH-YYZ skulle klaras med en A321neo.

Om man utgår från Airbus så har A320Neo LR en räckvidd på 7400km = 4600miles. Alla destinationer som du föreslår skulle alltså vara möjligt med marginal för motvind/frakt etc

Great Circle Mapper

 

[mha321]

Är det något annat bolag som visat på en modern Business kabin på ett sådant flygplan? Boston-kärran har ju inte direkt modern kabin, och har 2-2. Framförallt, finns det lösningar med aisle access typ 1-1-1 eller är man låst till sämre lösningar där?

 

[ARNBER]

Är det något annat bolag som visat på en modern Business kabin på ett sådant flygplan? Boston-kärran har ju inte direkt modern kabin, och har 2-2. Framförallt, finns det lösningar med aisle access typ 1-1-1 eller är man låst till sämre lösningar där?

Amerikanska bolag är kanske bäst på det

JetBlue Mint
SeatGuru Seat Map JetBlue Airbus A321 (321) Transcon

American Airlines
SeatGuru Seat Map American Airlines Airbus A321 (32B) V1 Transcon

United (Boeing 757)
SeatGuru Seat Map United Boeing 757-200 (752) V2 Intl

 

[Crater]

Intressant, enligt Airbus hemsida kommer en ny A321LR:
"From 2018, an optimised use of cabin space, increased exit limits and a new cabin door configuration will enable new standard capacities for the A321neo (new engine option) of 206 in a two-class configuration and 240 passengers in high-density."

Ersättare till B757?