SAS ändrar till 737-700

[pswe]

...gick inte så bra....visst kunde jag få ta ett senare plan från OSL men eftersom 737-700'an inte är officiellt inställd ännu så skulle jag få betala fullt poängpris för bokningen istället för 30% kampanjpriset, får sitta still i båten några dagar. Kom dock fram ganska snabbt, typ 5-6 minuter.

Det beror nog, som så mycket annat, på vem som svarar. Jag har under dagen bokat om ett flertal inrikes bonusbokningar som igår gjordes om till 737-700. Trots byte av flygplats (från Ängelholm till Malmö) så gick det bra att ligga kvar med poängkostnad som under kampanjen.

 

[011430121]

...gick inte så bra....visst kunde jag få ta ett senare plan från OSL men eftersom 737-700'an inte är officiellt inställd ännu så skulle jag få betala fullt poängpris för bokningen istället för 30% kampanjpriset, får sitta still i båten några dagar. Kom dock fram ganska snabbt, typ 5-6 minuter.

Det där är det vanliga svaret när det gäller 737-700

 

[JET]

Lyckades omboka våra MMX-ARN-VBY biljetter som ändrades till 737-300 till 320-neo på 5 minuter via guld service. Mycket nöjd fru!

 

[Cristoffer Cedergren]

OT men Icelandair kommer köra 737-8 Max till Kastrup i sommar

 

[bvs]

Vi har en resa till Island i Augusti som också blev ändrad. ARN-OSL blev CRJ 900 och OSL-KEF blev 737-700 (winglets)

Hemresan är dock inte ändrad än. KEF-OSL 737-800 och OSL-ARN A320 Neo

Anslutningen mellan ARN-CPH på en SAS award till HND i maj blev också ändrat till 737-700 både på in och utresan. Dock inget jag förväntat mig bli av i vilket fall.

 

[MTheC]

Börjar bli riktigt irriterande med detta, kollade mina resor med SAS under maj och juni och alla 4 bokade har nu minst ett segment med 737-700.

 

[igelkotten]

Måste erkänna att jag nog inte förstod exakt hur irriterande denna grej var innan jag själv blev drabbad. Särskilt när det rör sig om Visby, som är lite svårare att ta sig hem från än andra delar av landet.

 

[mha321]

Vi har en resa till Island i Augusti som också blev ändrad. ARN-OSL blev CRJ 900 och OSL-KEF blev 737-700 (winglets)

Hemresan är dock inte ändrad än. KEF-OSL 737-800 och OSL-ARN A320 Neo

Anslutningen mellan ARN-CPH på en SAS award till HND i maj blev också ändrat till 737-700 både på in och utresan. Dock inget jag förväntat mig bli av i vilket fall.

Tänk på att just OSL-KEF faktiskt mycket väl kan flygas med en 737-700 som fortfarande finns kvar på Oslo-basen. Så till skillnad från linjer i Sverige så är det inte alls säkert att den är på väg att ställas in...

 

[Cristoffer Cedergren]

Tänk på att just OSL-KEF faktiskt mycket väl kan flygas med en 737-700 som fortfarande finns kvar på Oslo-basen. Så till skillnad från linjer i Sverige så är det inte alls säkert att den är på väg att ställas in...

Se längre upp i tråden - flighterna har slutat säljas.

 

[mha321]

Se längre upp i tråden - flighterna har slutat säljas.

I den post jag såg stod det att de fortfarande säljes. Men det kan ju vara olika på olika datum.