ARN-HKG-ARN-ORD-ARN är enligt gcmap 18760 miles, och slingas ju med två plan.
ARN-ICN-ARN-BOS-ARN är enligt samma källa 16700 miles, och borde gå att slinga på samma sätt. Naturligtvis skulle man då kunna slinga befintlig EWR med ICN (17084 miles) från ARN och ändå lägga BOS från OSL.
Edit: Att ha EWR/ICN och ORD/HKG från ARN skulle ju med viss sannolikhet betyda att alla A330E isf går från Arlanda? Vet inte hur stor skillnad det är på A330 med eller utan E och om det medför någon vinst ur crew- eller underhållssynpunkt att ha det så.