OurSASideas

[Traveller]

Inser att de flesta förslagen här spelar i samma liga som SAS egen idea

 

[nilsson]

På tal om app, se till att få fram en till blackberry 10 då också.

Postad från en Android

(men det kan ju vara värt att poängtera att de flesta inte har en iPhone...)

 

[fmansson]

1. Poäng på alla klasser på alla bolag inom Star Alliance. Låt vara bara 10 poäng per segment för idag ogiltiga bokningsklasser. Skulle bespara alla retroreg man gör.

2. Tillgång till lounge för EBS, dock mot avgift.

3. Alla dessa retroreg på hotellnätter, bilhyror, flighter, you name it, som aldrig funkar. Hur svårt ska det vara att få poängen som utlovas? Scandic är väl sämst av alla.

 

[FlyingErik]

1. Poäng på alla klasser på alla bolag inom Star Alliance. Låt vara bara 10 poäng per segment för idag ogiltiga bokningsklasser. Skulle bespara alla retroreg man gör.

2. Tillgång till lounge för EBS, dock mot avgift.

3. Alla dessa retroreg på hotellnätter, bilhyror, flighter, you name it, som aldrig funkar. Hur svårt ska det vara att få poängen som utlovas? Scandic är väl sämst av alla.

Samma på webshopping portalen, vissa butiker kommer poängen in nästkommande dag, åtminstone under 'kommande'. Medan andra verkar inte vara integrerade alls..? Ordna!

 

[qwerty]

Köpa allt på samma gång; flygbuss till GOT, flygbiljett och biljett med expressen från ARN. Två kvitton mindre att redovisa för varje resa

 

[ben_hg]

Florida från ARN eller OSL. Från mellansverige, Finland och Norge känns det tokigt att först åka åt fel håll via CPH.

 

[ben_hg]

Bättre mat och flera rätter att välja på intraeuropa i C. Jämför gärna med Swiss eller Turkish.

 

[ben_hg]

This is a win-win: Tillåt points rollover mellan år. Dra helt enkelt 20' statuspoäng för EBS eller 50' för EBG vid återkvalificering, men låt resten stå kvar! För SAS innebär detta en förstärkt möjlighet att behålla redan återkvalificerade premiumkunder och för resenären en möjlighet att behålla status, särskilt vid ojämnt resemönster mellan åren.

 

[FFS]

Jag skulle gärna se lite fler fördelar för EBS. I dagsläget är det ju i stort sett business-incheckning och extra väska. Sätt gränsen lite högre och ge lounge-access, som tex LH FTL.

Sist jag åkte UA märkte jag en kul sak. UA ger alla *S motsvarnde fast track och priority-tag på bagaget. Kändes lite märkligt att bli bättre omhändertagen av andra bolag än av sitt "hemma-bolag"

 

[fredd]

Mina två idéer:
*Loungerna måste byggas ut för att möta behovet, de är kraftigt underdimensionerade (speciellt i samband med den sena sänkningen av gränsen för EBG). Det är i nuläget svårt att få sittplats (under rusning och/eller innan avgångar med stora plan) på ARN, för att inte tala om läget utomlands, t.ex. på ORD.
*Genomför ett seriöst initiativ till förbättring av servicen i form av bemötande från personalen. Den mänskliga faktorn gör stor skillnad.