Om SAS går i konkurs

[Homer]

För att flyga här, ja. För att starta flygbolag I Skandinavien, knappast.

Va!? litar du inte på vad O'Leary sagt!

Ryanair vill flyga inrikes i Sverige | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor

 

[mha321]

Va!? litar du inte på vad O'Leary sagt!

Ryanair vill flyga inrikes i Sverige | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor

Det vill han säkert göra! Men inte med personal anställd i Sverige med skandinaviska villkor och svenska fackförbund.

 

[Sebastian.k]

Svårt att se SAS går i konkurs i första taget.
Svenska staten har gjort ekonomiska injektioner tidigare. I och med varsel i Norge köper SAS sig mer tid. Inte omöjligt att det även varslas i Sverige.

 

[Ricci]

Var det inte SABENA anställda som stod och strejkade på Bryssels flygplats när kollegor kom och sa attt ni kan sluta strejka då företaget gått i KK?

 

[oneM]

Nov 2102 satt jag med runt 400K i poäng och och nästan 100K minus i SAS aktier...men nu är det bara runt 380K EB som är kvar

November år 2102 är jag tveksam om Eurobonus existerar, även att du skulle ha några giltiga poäng

 

[Ricci]

November år 2102 är jag tveksam om Eurobonus existerar, även att du skulle ha några giltiga poäng

Jag tänkte leva länge som EBG for life....och hoppas att SAS är kvar också

 

[CoooC]

Värt att påpeka i sammanhanget är ju lifetime Gold, som är på flygbolagets livstid, inte resenärens.

Dagens, förtjänar mer än 1 like i min mening.

 

[Homer]

Kom att tänka på det här
Eurobonus blir eget bolag från 1 juli | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor

 

[NyfikenGrau]

Beror på. De har gjort en del plus men går just nu back 100M om dagen. Det är en god bit kvar på strejken innan de går omkull direkt. Däremot ser förutsättningarna för långtida överlevnad inte bra ut.

Norsken står ju fortsatt vid kanten de också. Vem vet, om ett år kanske vi bara har BRA och wideroe kvar i Skandinavien som det ser ut nu.

Kanske enda chansen för respektive bolag är om konkurrenten kastar in handduken först? Antar att SAS skulle kunna räddas av att Norwegian går under? Å andra sidan känns SAS problem strukturellt - de anställda utgick tydligen från att lönekostnaderna kunde sänkas tillfälligt 2012 för att rädda bolaget, men att de nu kan höjas igen, vilket inte kommer funka.

 

[mha321]

Kanske enda chansen för respektive bolag är om konkurrenten kastar in handduken först? Antar att SAS skulle kunna räddas av att Norwegian går under? Å andra sidan känns SAS problem strukturellt - de anställda utgick tydligen från att lönekostnaderna kunde sänkas tillfälligt 2012 för att rädda bolaget, men att de nu kan höjas igen, vilket inte kommer funka.

Kortsiktigt skulle garanterat sas gynnas av att Norwegian gick omkull, och Norwegian av att sas gick omkull. Sas antagligen betydligt mer, eftersom de har konkurrens från Norwegian på samtliga av sina baser, medans stora delar av Norwegians verksamhet numera ligger utanför Skandinavien. Men om en av dem går omkull lär vi se ordentliga prishöjningar, och det skulle kunna räcka till att ge piloterna det de begär.

Båda bolagen har ju strukturella problem. Norwegian har nog enklare att ta sig ur dem, men också mindre marginaler i det arbetet.