Nyt servicekoncept på SAS

[Jonas C]

För övrigt fick jag bekräftat att det nya servicekonceptet kommer att tas i bruk den 1:a februari, där bland annat brickan kommer att försvinna helt.

 

[fcx]

För övrigt fick jag bekräftat att det nya servicekonceptet kommer att tas i bruk den 1:a februari, där bland annat brickan kommer att försvinna helt.

Jag har utresa 29/1 och hemresa 1/2, så jag rapporterar hur det går

 

[johisco]

Som vanligt så är det flera datum som florerar... Jag åker ut 31:a så hoppas på att det är den 28e då.

 

[Aurora]

Nej, ikke nødvendigvis. Du betaler ikke kun en premium for den ekstra service, det er i ligeså høj grad det at flyve direkte du betaler ekstra for.

For ikke å snakke om at det er *helt* forskjellige ansettelsesformer, styringsformer, utgiftsnivå, funding et cetera i et sandkasseselskap ifht et skandinavisk selskap... Utgiftsnivået i skandinavia er mye höyere enn i midtösten, ergo må billettene koste mer også pga det. Ellers går ikke hjulet (motoren?) rundt.

Som vanligt så är det flera datum som florerar... Jag åker ut 31:a så hoppas på att det är den 28e då.

01FEB tror jeg er en meget reliable dato, but you never know...

 

[Christian R]

For ikke å snakke om at det er *helt* forskjellige ansettelsesformer, styringsformer, utgiftsnivå, funding et cetera i et sandkasseselskap ifht et skandinavisk selskap... Utgiftsnivået i skandinavia er mye höyere enn i midtösten, ergo må billettene koste mer også pga det. Ellers går ikke hjulet (motoren?) rundt.

Nu føler jeg lidt mit indlæg drejes over på arbejdsmarkedspolitik, noget det bestemt ikke handler om.

Mit indlæg er helt generelt og har "revenue manangement-vinklen". Eksempelvis er det normalt billigere at flyve interkontinentalt med SAS fra Göteborg end det er fra København og Stockholm. Når man ikke tilbyder direkte service må man differentiere sig på prisen og ikke på andre parametre såsom rejsetid og service.

 

[Aurora]

Nu føler jeg lidt mit indlæg drejes over på arbejdsmarkedspolitik, noget det bestemt ikke handler om.

Mit indlæg er helt generelt og har "revenue manangement-vinklen". Eksempelvis er det normalt billigere at flyve interkontinentalt med SAS fra Göteborg end det er fra København og Stockholm. Når man ikke tilbyder direkte service må man differentiere sig på prisen og ikke på andre parametre såsom rejsetid og service.

Overhodet ikke meningen å "lage noe ut av ditt innlegg" - det var mer ment som det jeg anser som den viktigste årsaken til pris-differanser mellom flygbolag. Å ha lave utgifter gir muligheter til å tilby billigere billetter, enkelt og greit

 

[CatharinaN]

SAS Improved Service &Procedure startar 28 Januari från Scandinavien och USA och fr Asien 29/1/15

 

[NotRyan]

SAS Improved Service &Procedure startar 28 Januari från Scandinavien och USA och fr Asien 29/1/15

Hej Catharina!

Välkommen till Businessclass!

Hoppas att du kommer att trivas här!

Vi må vara ett speciellt gäng dårar, men mycket trevliga och framförallt väldigt resekunniga

Mvh
/NotRyan

 

[johisco]

Nån som kan rapportera?

 

[NotRyan]

Nån som kan rapportera?

@fcx lär kunna göra det när han kommer fram till Washington....