Nya inlägg Dagens inlägg Aktivitetsflöde Obesvarade trådar
Senaste nytt

Malaysia Airlines A380 försvinner… Ur flottan

F

Fedup

Medlem
Fredrik skrev:
Kommer han verkligen att få genomföra sitt program? Han är visserligen tillsatt med en meritlista men MAS är politiskt styrt och man kan lätt se framför sig hur vissa saker stoppas.
Klicka för att utvidga...
Det är ett annorlunda klimat från vad han är van vid, men jag är säker på att den malaysiska regeringen har anställt honom av en anledning. Intressant artikel om just detta från AP, se nedan:

AP skrev:
In a memo dated Tuesday, Mueller thanked Malaysia Airlines staff for a warm welcome since he started work at the airline on May 1 but also noted parts of the organization seemed "depressed" and customers say service is deteriorating.

Malaysia Airlines, Mueller said, is "suffering badly from a heavily damaged brand reputation" in key markets with many people avoiding the carrier because "they are frightened."

The carrier is moving ahead with a previously announced overhaul that will involve cutting its staff by 6,000 or about 30 percent.

"Since the new airline will be smaller in size, we simply have not enough work for all of you," Mueller said.

The airline had a good safety and service record before last year's disasters but the tragedies, and the airline's handling of the first one in particular, hurt its brand. A Malaysia Airlines jet with 239 people on board went missing March 8 last year while en route to Beijing and no trace of it has been found. In July, a Malaysia Airlines jet was shot down over Ukraine, killing all 298 people on board.

Mueller said the airline will soon mail out termination letters and new job offer letters to those who will remain in the airline. That approach is being taken because staff requested privacy in the handling of employment matters, he said.

The CEO's memo was shown to reporters on Friday by the National Union of Flight Attendants Malaysia, which protested the termination exercise by mail as "obnoxious and arrogant."

It said its 3,500 members were now stressed and worried. The union has written to Prime Minister Najib Razak, asking him to intervene and urging the airline to offer short and medium-term layoffs as well as salary cuts before a final termination exercise is carried out.

Mueller comes to the Malaysian job from a stint reviving Ireland's Aer Lingus. He'll be the first foreigner to head the Malaysian state-owned company. Analysts say he's an industry veteran "battle-hardened" from his work carrying out corporate restructurings at other state-owned airlines, including failed Belgian carrier Sabena.

He was dubbed "The Terminator" in Ireland because his German accent made for easy comparisons to Arnold Schwarzenegger in assassin robot mode as he outlined his plans to remorselessly fix Aer Lingus.

Mueller said in the memo that the airline's new business plan will focus on cutting overall costs, which are up to 20 percent higher than its competitors, and withdrawing from markets where it cannot be competitive.

"Sometimes you have to retreat and regroup before growing again. And that is the ultimate target. We want to grow again in the last phase of restructuring," he said.

Mueller said he envisioned a new airline that is "safe, on-time and friendly" that will be the new pride of Malaysia. He said endurance and faith are needed for the turnaround program that will take three to five years.

"It is my duty to tell you today that the medicine is bitter and that the fitness program which is required to bring us back into shape will cause a lot of sweat and sometimes tears. But it will be rewarding in the end."
Klicka för att utvidga...
 
Agö

Agö

Medlem
Glenn E skrev:
Är det någon som kan franska?
Det ser ut tror jag i den här artikeln att de slutar med A380 till Paris i oktober.
Malaysia Airlines : l’A380 sera opéré vers Paris au moins jusqu’en octobre 2015 | Air Info
Klicka för att utvidga...
Nja, det står "au moins" som översätts till åtminstone. Så åtminstone fram till och med slutet av oktober 2015 (dvs. när sommarsäsongen slutar). Därefter kan man ev. komma att ta in en B777-200ER. Detta vet man dock inte förrän slutet på augusti, dvs. två månader före sommarsäsongen slutar.
 
Glenn E

Glenn E

Medlem
Artikeln ovan översatt med hjälp av google translate:

Trots rapporter om försäljning av en del av sin långdistansflotta, inklusive sex Airbus A380 Malaysia Airlines kommer att fortsätta att driva superjumbo till Paris förrän tidigast i oktober. För övrigt uppkommer frågan, men tjänsten av den franska huvudstaden skulle upprätthållas.

Malaysia Airlines driver för närvarande sex A380 till London Heathrow (två dagliga flygningar) och Paris Charles de Gaulle (en flygning per dag). Detta program kommer inte att ändras under innevarande sommarsäsongen, som slutar i slutet av oktober 2015. Dessutom London väntas fortsätta betjäna A380, men som Paris kan utnyttjas med en Boeing 777-200ER eller annan enhet. Programmet kommer att vara kända två månader innan vintersäsongen 2015/2016, eller i augusti.

Frågan om servering europeiska destinationer höjdes efter tillkännagivandet att bolaget sålde en del av sin långdistansflotta eller sex Airbus A380s och fyra Boeing 777-200ER sin tretton. Malaysia Airlines har avbrutit sina linjer till USA och upphör att flyga till Frankfurt den 29 maj.

Men ingen fråga, trots nedskärningarna i nätverket ge upp linjen Kuala Lumpur - Paris: "Det är inte på något sätt äventyras. Alla senaste initiativen (etablering av codeshare med SNCF i september, stärka säljteamet i slutet av förra året, lanseringen av gemensamma kampanj med svenska Turistbyrån i Frankrike i morgon) är så mycket bevis som bolaget fortsätter att investera på den franska marknaden ", säger Jean-François Raudin, kommersiell chef för Malaysia Airlines Frankrike, i en intervju med Business Travel.

Den malaysiska företag i svårigheter är för närvarande engagerad i en omstruktureringsplan för en återgång till ekonomisk balans 2017, med nyckeln till att eliminera 30% av sina 6.000 arbetstillfällen och en minskning med cirka 10% sin kapacitet. Tillbaka på kontoret den 1 maj, den nya VD, Christoph Mueller, varnade sina anställda att uppgiften skulle bli tufft.

Källa: Malaysia Airlines : l’A380 sera opéré vers Paris au moins jusqu’en octobre 2015 | Air Info
 
Agö

Agö

Medlem
Glenn E skrev:
Artikeln ovan översätt med hjälp av google translate:

Trots rapporter om försäljning av en del av sin långdistansflotta, inklusive sex Airbus A380 Malaysia Airlines kommer att fortsätta att driva superjumbo till Paris förrän tidigast i oktober. För övrigt uppkommer frågan, men tjänsten av den franska huvudstaden skulle upprätthållas.

Malaysia Airlines driver för närvarande sex A380 till London Heathrow (två dagliga flygningar) och Paris Charles de Gaulle (en flygning per dag). Detta program kommer inte att ändras under innevarande sommarsäsongen, som slutar i slutet av oktober 2015. Dessutom London väntas fortsätta betjäna A380, men som Paris kan utnyttjas med en Boeing 777-200ER eller annan enhet. Programmet kommer att vara kända två månader innan vintersäsongen 2015/2016, eller i augusti.

Frågan om servering europeiska destinationer höjdes efter tillkännagivandet att bolaget sålde en del av sin långdistansflotta eller sex Airbus A380s och fyra Boeing 777-200ER sin tretton. Malaysia Airlines har avbrutit sina linjer till USA och upphör att flyga till Frankfurt den 29 maj.

Men ingen fråga, trots nedskärningarna i nätverket ge upp linjen Kuala Lumpur - Paris: "Det är inte på något sätt äventyras. Alla senaste initiativen (etablering av codeshare med SNCF i september, stärka säljteamet i slutet av förra året, lanseringen av gemensamma kampanj med svenska Turistbyrån i Frankrike i morgon) är så mycket bevis som bolaget fortsätter att investera på den franska marknaden ", säger Jean-François Raudin, kommersiell chef för Malaysia Airlines Frankrike, i en intervju med Business Travel.

Den malaysiska företag i svårigheter är för närvarande engagerad i en omstruktureringsplan för en återgång till ekonomisk balans 2017, med nyckeln till att eliminera 30% av sina 6.000 arbetstillfällen och en minskning med cirka 10% sin kapacitet. Tillbaka på kontoret den 1 maj, den nya VD, Christoph Mueller, varnade sina anställda att uppgiften skulle bli tufft.

Källa: Malaysia Airlines : l’A380 sera opéré vers Paris au moins jusqu’en octobre 2015 | Air Info
Klicka för att utvidga...
Haha, tror att min översättning är mer träffsäker. ;)
 
You must log in or register to reply here.
Toppen