Lyxbuss tråden
- Thread starter Dr. Miles
- Startdatum
Palazzi
Medlem
Det måste vara bussbranschens PrivateJet.
Helt klart! Begagnatpriserna såg ju riktigt bra ut också!
Becker Automotive Design // Luxury Transport Coaches // Finished Vehicle Opportunities
Den där 2008 Becker Jetvan längst ner måste ju vara det bästa kapet man kan göra för 2milj! Kanske något för företagen?
Ska vi kanske gå ihop på Businessclass.se och köpa en 2003 Becker Ford Excursion för 350.000kr + import.... ?
Update: Eller kanske 2005 varianten av Jetvan för 1.2 milj. Tror ni den får köras på B-kort?
Last edited:
Palazzi
Medlem
Nu kommer det ett alternativ till Europa också. Det är franska tågbolaget SNCF som startar några linjer med premiumbussar.
Destinationerna blir Paris, Lille, London, Amsterdam & Bryssel.
France: SNCF launches iDBUS, a new long-distance coach service - UIC Communications
Coach trip iDBUS, last minute city breaks and trips by coach
Destinationerna blir Paris, Lille, London, Amsterdam & Bryssel.
France: SNCF launches iDBUS, a new long-distance coach service - UIC Communications
Coach trip iDBUS, last minute city breaks and trips by coach
Erik Bernskiöld
Medlem
Suck för siter som inte skall ha några bilder på sin produkt.
Last edited:
Palazzi
Medlem
Ser inte så luxuöst ut som man hade hoppats: http://www.businesstravel.fr/images/stories/autobus/sncf/idbus/idbus-sncf-siege.jpg
Palazzi
Medlem
Nu kommer ett alternativ i Storbritannien som faktiskt ser lovande ut:
megabusGold on Vimeo
megabusGold | Luxury Coach Travel Day and Night | megabusGold.com
Dagsbussar o nattbussar från baser i London o Edinburgh. Bra priser, och fräschare än tåget. På långa rutter är det kanske inget alternativ, men för 1-3h (bilvägen) ser jag det som intressant.
megabusGold on Vimeo
megabusGold | Luxury Coach Travel Day and Night | megabusGold.com
Dagsbussar o nattbussar från baser i London o Edinburgh. Bra priser, och fräschare än tåget. På långa rutter är det kanske inget alternativ, men för 1-3h (bilvägen) ser jag det som intressant.
Dr. Miles
Expert
Nishitetsu, trafikbolag i Fukuoka, västra Japan introducerade Suite med egen dörr på deras långdistansbuss "Hakata-go" idag.
"Hakata-go" körs idag mellan Tenjin i Fukuoka och Shinjuku i Tokyo och avståndet är ca 1.100 km (ca 600 flygmil, ungefär mellan Köpenham-London).
Restiden är ca 14 timmar 30 minuter, vilket motsvarar ungefär New York->Seoul med flyg.
Nya "Hakata-go" lanceras fr o m 2014-DEC-08.
Seat layout av Suite på "Hakata-go"
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141021004296_comm.jpg
Priset av Suite kostar mellan 11.000 - 12.000 JPY.
西鉄、個室付き高速バス導入 広めの座席でＬＣＣに対抗：朝日新聞デジタル
Personligen skulle jag nog skaffa avios och flyga med Japan Airlines på denna sträcka istället (ca 2 timmar) men kanske finns det någon som offrar sig för en reserapport?
Nishitetsu:s webbsida:
福岡・北九州 〜 東京（新宿） （はかた号） 夜行｜バス情報｜西鉄(にしてつ)くらしネット｜バス・電車時刻表やおすすめ情報
"Hakata-go" körs idag mellan Tenjin i Fukuoka och Shinjuku i Tokyo och avståndet är ca 1.100 km (ca 600 flygmil, ungefär mellan Köpenham-London).
Restiden är ca 14 timmar 30 minuter, vilket motsvarar ungefär New York->Seoul med flyg.
Nya "Hakata-go" lanceras fr o m 2014-DEC-08.
Seat layout av Suite på "Hakata-go"
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141021004296_comm.jpg
Priset av Suite kostar mellan 11.000 - 12.000 JPY.
Asahi Shinbun skrev:
西鉄、個室付き高速バス導入 広めの座席でＬＣＣに対抗：朝日新聞デジタル
Personligen skulle jag nog skaffa avios och flyga med Japan Airlines på denna sträcka istället (ca 2 timmar) men kanske finns det någon som offrar sig för en reserapport?
Nishitetsu:s webbsida:
福岡・北九州 〜 東京（新宿） （はかた号） 夜行｜バス情報｜西鉄(にしてつ)くらしネット｜バス・電車時刻表やおすすめ情報
Dr. Miles
Expert
Chugoku Bus i västra Japan kör en nattbuss som heter Dream Sleeper.
Dream Sleeper har Suite på bussen. Sätekonfiguration är 1-1 i 7 rader, totalt 14 stolar.
Det finns väggar och varje Suite kan stängas med gardinen. Ungefär som Air France ny First class.
Stolen är så kallad, Zero gravity seat, en vaggaformad stol som gör att rumpan går ner och resten av kroppen blir mer liggande.
(Foto: Chugoku Bus Press release)
Det är lite annorlunda är andra bussar. Man tar av skorna när man går in i bussen (det finns en skohylla) och man får tofflor ombord. Golvet är täckt med heltäckningsmatta.
Chugoku Bus kör denna buss mellan Hiroshima och Yokohama (ca 800 km, ca 12 timmar).
Biljetten för denna Zero Gravity seat kostar 14.500 JPY per enkelresa.
ワンランク上の快適設備 ｜ DREAM SLEEPER
Dream Sleeper har Suite på bussen. Sätekonfiguration är 1-1 i 7 rader, totalt 14 stolar.
Det finns väggar och varje Suite kan stängas med gardinen. Ungefär som Air France ny First class.
Stolen är så kallad, Zero gravity seat, en vaggaformad stol som gör att rumpan går ner och resten av kroppen blir mer liggande.
(Foto: Chugoku Bus Press release)
Det är lite annorlunda är andra bussar. Man tar av skorna när man går in i bussen (det finns en skohylla) och man får tofflor ombord. Golvet är täckt med heltäckningsmatta.
Chugoku Bus kör denna buss mellan Hiroshima och Yokohama (ca 800 km, ca 12 timmar).
Biljetten för denna Zero Gravity seat kostar 14.500 JPY per enkelresa.
ワンランク上の快適設備 ｜ DREAM SLEEPER
Last edited:
Dr. Miles
Expert
Japansk varuhus Mituskoshi (ungefär som NK i Sverige) har egen reseavdelning och de har superlyxbus Mitsukoshi Premium Cruiser.
MITSUKOSHI Premium Cruiser - 三越プレミアムクルーザー
(Foto: Mitsukoshi Press Release)
En vanlig bus har 45 säte i samma bussmodell men på denna buss finn det endast 10 säte.
Sätekonfiguration är 2 per rad x 5 och stolarna är ungefär som regional Business class stol på ett flygplan.
Det finns en busvärdinna ombord som tar hand om gästerna under hela resan.
Stolen är utrustad med skinklädsel och benstöd samt ottoman. IFE har 5 TV kanaler, Navigator och front camera vy.
Bilder av insida av Mitsukoshi Premium Cruiser
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20150420/1063866/01_px400.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20150420/1063866/03_px400.jpg
Det går dock inte att boka endast bussresan. Det är en del av rundturer.
Dessa rundturer inriktar sig till rika japaner därför priserna är inte heller billiga.
2 dagars rundtur kostar från 138.000 JPY (ca 10.000 SEK) person och 8 dagars rundtur kostar ca 550.000 JPY (ca 40.000 SEK) per person. Alla måltider, boende samt entréavgifter ingår.
Eftersom dessa rundturer handlar om lyx och comfort, bor man på riktigt bra hotell och ha måltider på bra restauranger.
Deltagarna behöver inte att bära sina väskor. Det tar busspersonal och/eller hotellpersonal tar hand om.
Enligt en artikel är 70% av deltagarna återkommande kunder.
高級バスツアーのリピート率7割強！ 20万円超でも大盛況のワケは？ - 周遊ナシなのに、リピート率は7割の魅力は？ 日経トレンディネット
Reserapporter av Mitsukoshi Premium Cruiser på japanska
『満足 三越プレミアムクルーザー 1』 [宮城蔵王・遠刈田温泉]のブログ・旅行記 by 小原庄助さん
『満足 三越プレミアムクルーザー ２』 [宮城蔵王・遠刈田温泉]のブログ・旅行記 by 小原庄助さん
Enligt senaste press release, planerar Mitukoshi att arrangera rundturer med Mitsukoshi Premium Cruiser för utländska turister så ni får snart möjlighet att åka sådan rundtur.
MITSUKOSHI Premium Cruiser - 三越プレミアムクルーザー
(Foto: Mitsukoshi Press Release)
En vanlig bus har 45 säte i samma bussmodell men på denna buss finn det endast 10 säte.
Sätekonfiguration är 2 per rad x 5 och stolarna är ungefär som regional Business class stol på ett flygplan.
Det finns en busvärdinna ombord som tar hand om gästerna under hela resan.
Stolen är utrustad med skinklädsel och benstöd samt ottoman. IFE har 5 TV kanaler, Navigator och front camera vy.
Bilder av insida av Mitsukoshi Premium Cruiser
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20150420/1063866/01_px400.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20150420/1063866/03_px400.jpg
Det går dock inte att boka endast bussresan. Det är en del av rundturer.
Dessa rundturer inriktar sig till rika japaner därför priserna är inte heller billiga.
2 dagars rundtur kostar från 138.000 JPY (ca 10.000 SEK) person och 8 dagars rundtur kostar ca 550.000 JPY (ca 40.000 SEK) per person. Alla måltider, boende samt entréavgifter ingår.
Eftersom dessa rundturer handlar om lyx och comfort, bor man på riktigt bra hotell och ha måltider på bra restauranger.
Deltagarna behöver inte att bära sina väskor. Det tar busspersonal och/eller hotellpersonal tar hand om.
Enligt en artikel är 70% av deltagarna återkommande kunder.
高級バスツアーのリピート率7割強！ 20万円超でも大盛況のワケは？ - 周遊ナシなのに、リピート率は7割の魅力は？ 日経トレンディネット
Reserapporter av Mitsukoshi Premium Cruiser på japanska
『満足 三越プレミアムクルーザー 1』 [宮城蔵王・遠刈田温泉]のブログ・旅行記 by 小原庄助さん
『満足 三越プレミアムクルーザー ２』 [宮城蔵王・遠刈田温泉]のブログ・旅行記 by 小原庄助さん
Enligt senaste press release, planerar Mitukoshi att arrangera rundturer med Mitsukoshi Premium Cruiser för utländska turister så ni får snart möjlighet att åka sådan rundtur.