Andreas Eriksson
Medlem
Du har mycket stor chans att få nya 747.
Skulle snarare säga att du har sjukt mycket otur om du inte får den nya..
BOM och DEN är de destinationer som tycks få flest besök av gamla F.
Last edited:
Live from ITB Berlin: Lufthansa introducerar First Saver Plus
- Thread starter Jacob
- Startdatum
Du har mycket stor chans att få nya 747.
Skulle snarare säga att du har sjukt mycket otur om du inte får den nya..
BOM och DEN är de destinationer som tycks få flest besök av gamla F.
Dr. Miles
Expert
Jag vet inte nu men när jag åkte Lufthansa B747 i First class mellan Bangkok och Kuala Lumpur förra året, fick jag höra från kabinpersonalen att B747 med gammal First class kabin användes ganska ofta till Bangkok rutt.
Andreas Eriksson
Medlem
Lufthansa använde gamla F ganska mycket till KUL och SGN (via BKK) förut (under den perioden du reste) men tror inte så är fallet längre.
Jag har förvisso inte kollat senaste veckorna hur det ser ut men tror de äldre mest används på BOM & DEN som sagt.
Last edited:
Senator
Moderator
Så mycket kunskap har jag inte
Tidigare gick det ett rykte om att några äldre B747-400 skulle konfigureras till C & Y bara, och att BKK var en rutt för detta då yielden var ganska låg. För mig känns inte BKK som en prioriterad rutt, men däremot är oddsen rätt bra (70%) med dagens flotta.
Vid senaste koll är det nu 22 B747-400 stationerat i FRA. Av dessa är 16 uppgraderade medan 1 kärra är inne på D-check och nya F kabin på gång. Som Andreas Eriksson skriver visar statistiken att det är Mumbai (BOM) och Denver som oftast har gamla F. Dock känns det lite märkligt med att BOM skulle tidigt få B747-8i; så det känns som en prioriterad rutt.
Det är klart att med SEK/EURO på 8,50 skulle priset i Euro bli 40 000kr (SEK) ungefärligt. Från ARN tar LH 50 000kr till BKK, så en ide om Fam Mattsson (Herr och Fru) orkar är jo någon galen ARN-ZRH-MUC-GVA-FRA-BKK resa med visit i alla FCL samt FCT. Om du har fixat Frequent Traveller nivå innan så är det två resor till SEN:
ARN-ZRH-MUC-GVA-FRA = (4 x 2 000) + 25% = 10 000 en väg
FRA-BKK-FRA = (5 599 * 3) + (5 599 x 25%) = 18 197 en väg
T/R skulle detta bli 56 394 Miles
Frågan är om ni orkar det på hemresan? Men om du tar bort 2 segment från hemresan, är det fortfarande över 50 000 per resa. Så gör du detta 2 gånger vart annat år har du kvar din SEN status. En ide att fundera på då du fortfarande måste ta dig till FRA från CPH eller ARN. År 2 reser ni en F och en C, och uppgraderar...
Visst, det finns billigare vägar till SEN status, men kanske inte roligare och snabbare
Last edited:
