Man kan resonera tvärtom också. Om infrastrukturen inte finns så blir det svårare att stänga gränserna.

 

Man får vara glad så länge det blir något. Swedavia och förutvarande flygplatshållaren Luftfartsverket måste ha något slags inofficiellt svenskt rekord i nerlagda byggnadsprojekt.

 

Absolut. Men vem blir glad av köer och kaos? Bättre att vara beredd att strukturera upp det från början kan jag tycka (oavsett vad man tycker om sakfrågan med stängda gränser etc). Jag menar Arlandas passkontroll kan ju knappt hantera två inkommande longhaul på F-piren som det är idag utan att det blir kaos och folk som trillar i rulltrappan. Köfållor har man inte ens hört talas om. Jag har svårt att se att Swedavia kan anpassa sig snabbt för pandemi där direktiv kan komma plötsligt och snabbt när det redan idag finns en tröghet mot förändringar.

 

Pir F och Pir G är ju tydliga tecken på att om Arlanda bestämmer sig för en stor utbyggnad av terminalkapacitet så är det dags att sälja av alla aktier i resebranschen.

 

Hej! Det kommer bli en bredare incheckningshall. Säkert passkontroll och säkerhetskontroll också? Gamla vägen upp till Arlanda Avgång finns ej nu.