Agö
Medlem
Sorry, detta är helt obegripligt, vad menar du egentligen?
Inget mer kaffe i Go? (en fråga som inte härstammar från "äkta" sas utan endast på en liten linje)
- Thread starter Christian Sternudd
- Startdatum
Christian Sternudd
Medlem
Jahopp, såklart får jag ett j*kla icke svar som vanligt...
"Hej Christian,
Tack för ditt mail.
Det var riktigt tråkigt att läsa om dina upplevelser ombord och vi förstår att SAS denna gång inte levt upp till dina förväntningar.
När det gäller serveringen ombord så ska du, när du reser i GO, få kaffe eller te serverat fram till kl. 9. Efter klockan 9 ska du också få kaffe och te serverat, dock finns inte möjligheten att handla något ur Eat & drink meny.
När du reser i SAS Plus ska du få en frukostmacka samt en juice på flygningar som avgår före kl. 9. Efter kl. 9 ska det serveras kaffe/te samt en chokladbit, dock har du inte möjlighet att handla ur vår Eat & drink meny.
Jag har givetvis vidarebefodrat dina synpunkter till ansvarig för berörd avdelning, så att de får ta del av dina upplevelser. Vi tar din feedback på stort allvar och kommer nu att ta detta vidare internt och vidta lämpliga åtgärder inför framtiden.
Jag hoppas att resorna ändå gett utbyte och jag tackar för att du tagit dig tid att skriva till oss.
Jag önskar dig en trevlig dag!
Hjälp oss att bli bättre! Klicka här och besvara några enkla frågor om hur du upplevde din kontakt med oss.
Med vänlig hälsning
Ida
Customer Care Team"
A
Aurora
Guest
Er litt usikker på hvordan "Jag har givetvis vidarebefodrat dina synpunkter till ansvarig för berörd avdelning, så att de får ta del av dina upplevelser. Vi tar din feedback på stort allvar och kommer nu att ta detta vidare internt och vidta lämpliga åtgärder inför framtiden." ikke er godt nok? Altså, jeg er enig i at med tanke på alt du har skrevet så hadde det føltes mye bedre å fått et svar til hvert punkt. Det hadde jeg også følt.
Men mye av det du skreiv var "påstander" og ikke noe man som customer care medarbeider kan si noe om. Hva vet Ida om regelverket rundt hørlurar ombord i fly, tror du? Antakeligvis ikke noe mer enn deg, siden du trossalt mener det ikke er noen andre carriers som driver med dette forbudet (når det er flere carriers der ute du ikke får bruke hørlurar hos). Sånn sett er det jo viktig at hun sier at tilbakemeldingene tas opp internt og bearbeides der. I tilfelle du tror det bare er bogus, så kan jeg iallefall berolige med at det er mye som tas opp internt ifht tilbakemeldinger fra kunder. Især det med mat, vet jeg de tar seriøst og snakker mye om for å få optimalisert.
Jeg kan jo si at jeg f.eks har hatt en del kontakt med Nextjet i forbindelse med at Nextjet opererte for Estonian på en flyvning. Nextjet er en liten maur ifht SAS i størrelse, så jeg fikk rimelig raskt svar, men det var HELT på jordet. Man skulle tro at et flyselskap visste selv hvordan driften og operasjonen av flyene sine fungerer, men vedkommende på customer care skjønte ikke bæret av det jeg sa. Jeg måtte sende en hel mail for å forklare hvordan den daglige drift av flyflåten fungerer(!) for at de faktisk skulle sende et vettugt svar. I grunnen ikke rart jeg fikk et vettugt svar, da jeg så de hadde videresendt mailen min direkte til operations hos Nextjet.
Det er vel en vanskelig linje å trekke, om hvor mye kunnskap customer care skal sitte med ifht tekniske løsninger, regelverk og operasjonell drift av et flyselskap.
Men mye av det du skreiv var "påstander" og ikke noe man som customer care medarbeider kan si noe om. Hva vet Ida om regelverket rundt hørlurar ombord i fly, tror du? Antakeligvis ikke noe mer enn deg, siden du trossalt mener det ikke er noen andre carriers som driver med dette forbudet (når det er flere carriers der ute du ikke får bruke hørlurar hos). Sånn sett er det jo viktig at hun sier at tilbakemeldingene tas opp internt og bearbeides der. I tilfelle du tror det bare er bogus, så kan jeg iallefall berolige med at det er mye som tas opp internt ifht tilbakemeldinger fra kunder. Især det med mat, vet jeg de tar seriøst og snakker mye om for å få optimalisert.
Jeg kan jo si at jeg f.eks har hatt en del kontakt med Nextjet i forbindelse med at Nextjet opererte for Estonian på en flyvning. Nextjet er en liten maur ifht SAS i størrelse, så jeg fikk rimelig raskt svar, men det var HELT på jordet. Man skulle tro at et flyselskap visste selv hvordan driften og operasjonen av flyene sine fungerer, men vedkommende på customer care skjønte ikke bæret av det jeg sa. Jeg måtte sende en hel mail for å forklare hvordan den daglige drift av flyflåten fungerer(!) for at de faktisk skulle sende et vettugt svar. I grunnen ikke rart jeg fikk et vettugt svar, da jeg så de hadde videresendt mailen min direkte til operations hos Nextjet.
Det er vel en vanskelig linje å trekke, om hvor mye kunnskap customer care skal sitte med ifht tekniske løsninger, regelverk og operasjonell drift av et flyselskap.
Christian Sternudd
Medlem
@Aurora Jag bad om svar på mina frågor, jag frågade vad SAS tänkte göra åt saken att deras inhyrda operator inte håller sig till de förpliktelser som SAS stipulerar. De bryter helt enkelt mot det kontrakt de åtagit sig att utföra. Vad jag fick tillbaka var ett svar jag kunde hittat i det finstilta på cafe-sortiments broschyren.
Eftersom jag ombeds skriva sådanna här saker i customer care formuläret som ENDA kommunikationsmedel till ett bolag jag spenderar personligen en kvartsmiljon kronor på om året kunde man kanske förvänta sig att jag fick tillbaka svar på frågorna och inte ett blaha blaha.
Jag vet vad du tycker och om du bedriver affärsverksamhet så är det ju fantastiskt att kunna låtsas som att det regnar varje gång en kund har ett klagomål. Man viftar bort det med "tack för att du tog dig tid att skriva till oss och jag looooovar dig att vi kommer göra något kanske möjligtvis med det du säger" men de facto, några av dessa saker har pågått i snart 1 års tid.
Jag skriver inte till SAS för att jag är en grinig gubbe som leker ordningspolis, jag skriver då jag bryr mig om att min linje ska vara välfylld och ekonomisk. Jag ser till mitt eget intresse såväl i kabinen som till att jag ens får flyga med de i framtiden också.
Det är en liten ort jag bor på, vi är knappa 55 000 innevånare och ryktet att SAS inte ens serverar kaffe på planet medans Braathens ger alla guld och champange när de kliver på (hittepå såklart) har gjort att många privatpersoner väljer det bolaget istället...FÖR KAFFE!
Sen har du de övriga frågorna som de inte ens bemödade sig försöka svara på tillbaka till mig som kund...
Personligen känner jag mig förolämpad av ett sådant beteende. Det är tamefasiken inte en ynnest att få vara kund hos SAS, det är en ynnest för SAS att jag väljer att resa med de. Varför är du så nitisk på att vi alla ska vara tacksamma hela tiden oavsett hur vi behandlas / produkten levereras?
Eftersom jag ombeds skriva sådanna här saker i customer care formuläret som ENDA kommunikationsmedel till ett bolag jag spenderar personligen en kvartsmiljon kronor på om året kunde man kanske förvänta sig att jag fick tillbaka svar på frågorna och inte ett blaha blaha.
Jag vet vad du tycker och om du bedriver affärsverksamhet så är det ju fantastiskt att kunna låtsas som att det regnar varje gång en kund har ett klagomål. Man viftar bort det med "tack för att du tog dig tid att skriva till oss och jag looooovar dig att vi kommer göra något kanske möjligtvis med det du säger" men de facto, några av dessa saker har pågått i snart 1 års tid.
Jag skriver inte till SAS för att jag är en grinig gubbe som leker ordningspolis, jag skriver då jag bryr mig om att min linje ska vara välfylld och ekonomisk. Jag ser till mitt eget intresse såväl i kabinen som till att jag ens får flyga med de i framtiden också.
Det är en liten ort jag bor på, vi är knappa 55 000 innevånare och ryktet att SAS inte ens serverar kaffe på planet medans Braathens ger alla guld och champange när de kliver på (hittepå såklart) har gjort att många privatpersoner väljer det bolaget istället...FÖR KAFFE!
Sen har du de övriga frågorna som de inte ens bemödade sig försöka svara på tillbaka till mig som kund...
Personligen känner jag mig förolämpad av ett sådant beteende. Det är tamefasiken inte en ynnest att få vara kund hos SAS, det är en ynnest för SAS att jag väljer att resa med de. Varför är du så nitisk på att vi alla ska vara tacksamma hela tiden oavsett hur vi behandlas / produkten levereras?
Christian R
DYKWIA
Haha! SAS Customer Care leverer endnu en gang!
Jeg ville meget gerne vide hvad "lämpliga åtgärder" er - måske at fjerne din mulighed for at klage? Udlevere en form for bedøvelse? Få styr på leverandøren? Eller måske ingenting? Jeg tror det sidste mest sandsynligt.
Palazzi
Medlem
Lämpliga åtgärder är givetvis: 1. Skapa ett nytt, standardiserat, mailsvar. 2. Skriv finstilt i menyn "lokala avvikelser kan förekomma" 3. Se till att ingen i personalen, av misstag, råkar svara på de verkliga frågor kunderna kan tänkas ha - raka svar kan få förödande konsekvenser för verksamheten
Agö
Medlem
Vad som är särskilt trist är att vi som är hyggligt frekventa resenärer men som (i) inte har en sambo som jobbar inom SAS, (ii) driver Sveriges största sajt för medvetna resenärer eller (iii) blir inbjudna till pendlar- eller Pandionmöten på regelbunden basis, som @Christian Sternudd skriver, inte har något effektivt sätt att ventilera åsikterna på - det är ju som att tala med en vägg. Man skulle ju hoppas på att någon gång bli kontaktad av någon som är "ansvarig för berörd avdelning". Jag har aldrig blivit det - har ni? Istället gömmer man sig effektivt bakom Customer Cares trygga mur.
@Christian Sternudd borde kanske fundera på att ta detta via SAS Facebook. Kanske kan den klassiska "Name & Shame"-taktiken få fart på kaffemaskinerna.
@Christian Sternudd borde kanske fundera på att ta detta via SAS Facebook. Kanske kan den klassiska "Name & Shame"-taktiken få fart på kaffemaskinerna.
A
Aurora
Guest
Jeg ser som oftest etter muligheter og løsninger, ikke bare det negative i alt. Mulig det framstilles som "take it as it is and shut up" - det er nødvendigvis ikke målet, men kanskje en sideveg jeg vaser meg bort i
Mye er fordi jeg ser en god del av det som skjer bak kulissene. Da er det lettere frustrerende å se folk reagere så negativt og kaste rundt seg med "ja særlig" når noe de-facto utføres. Hvis man sier man tar det opp internt, så gjør man faktisk det. Men her raljerer man rundt med "pfft, bullshit". Da blir jeg litt lei meg, for det er folk som sitter i det usynlige og tar seg av dette.
Sier også at jeg har vært gjennom samme smørja med diverse flyselskap og tilbakemeldinger - og det er irriterende. Det er da obvious at om man kommer med konkrete forslag til tiltak, også får du et relativt standardisert svar tilbake. Da blir du lei. Spørsmålet er bare hvor mye mer som kan sies fra customer care, når mye av dette (reglement rundt hørlurar, reglement rundt minimum equipment list for utstyr ombord, hva luftfartstilsynet godtar av tilstand på fly, hva som er spesifisert til underleverandøren fra billettselger) er intern kommunikasjon.
Det burde utvilsomt kunne gis en mer PERSONLIG besvarelse, altså formulert annerledes. Men innholdet ville nødvendigvis ikke vært annerledes. Det kan ikke være veldig annerledes, for det er ikke customer care sitt anliggende å håndtere de sakene - annet enn å sende de videre.
EDIT: Jeg blir litt opphengt i det tekniske - hva gjelder servicen bør det selvsagt endres, det er jeg helt enig i. De trasige juicekartongene og manglende servering er en skamplett. Utvilsomt. Hvis man får mange nok tilbakemeldinger har jeg vondt for å se at ikke SAS tar dette opp med Jettime og ber de straighten things out.
Christian Sternudd
Medlem
Ja men dåså, jag får helt enkelt förlita mig på att SAS gör allt de kan för att leverera den produkt de påstår sig leverera och att de numer kommer skärpa till sig rejält förmodligen. Jag borde egentligen inte ens skickat in mina frågor antar jag, för de visste redan om detta och har redan en plan på g...
Låter som det mest politiska dravlet jag hört på evigheter. SAS är inte social-kommunistiskt. Det är ett bolag som spelar på samma regler som alla andra. Mitt val är att resa på SAS pga olika anledningar, när det negativa överskuggar det positiva då byter jag bolag. Såsom alla andra konsumenter som inte berörs av religösa eller ideologiska anledningar kommer göra.
Men klart, låt oss alla skicka in beröm till SAS för att vi kom fram till vår destination istället från och med nu...
Låter som det mest politiska dravlet jag hört på evigheter. SAS är inte social-kommunistiskt. Det är ett bolag som spelar på samma regler som alla andra. Mitt val är att resa på SAS pga olika anledningar, när det negativa överskuggar det positiva då byter jag bolag. Såsom alla andra konsumenter som inte berörs av religösa eller ideologiska anledningar kommer göra.
Men klart, låt oss alla skicka in beröm till SAS för att vi kom fram till vår destination istället från och med nu...