Hur optimerar flygbolagen antalet economy/business/first platser?

[Kastrup]

Ren nyfikenhet.

Hur (väl) optimerar olika bolag antalet platser i respektive kabin? Tänker primärt på long-haul maskiner med olika stolstyper. Har man räknat fram en fördelning som maximerar vinst/kvadratmeter ombord? Har man F som en ren prestigeklass? Har man M som en buffert? Någon som har någon artikel i ämnet?

 

[A380*G]

Finns en tråd i ämnet.
http://www.businessclass.se/forum/f...27-platserna-65-intaekterna-pa-lufthansa.html

 

[Homer]

Lång artikel i 2 delar på temat att optimeringen gör på felaktiga grunder
och produkten 1:a klass marknadsförs fel.


skriven av
Oliver Ranson, who runs the fascinating Airline Revenue Economics blog on Substack


Why the disappearance of First Class is down to bad marketing, not lack of demand
Why have First Class airline seats disappeared?
Can First Class airline seats make a comeback if advertised well?