Flygpoängsjägarna – med immunitet mot flygskam (artikel SvD)

[JAONHA]

Dagens SvD kan rekommenderas

 

[Samosaguas]

Visa bifogad bild 117415 Dagens SvD kan rekommenderas

Finns artikeln online? Länk?

 

[Kimmen00]

Finns artikeln online? Länk?

Flygpoängsjägarna - med immunitet mot flygskam | SvD

 

[Golfkillen]

Flygpoängsjägarna - med immunitet mot flygskam | SvD

Vem är det? Borde ju rimligtvis vara någon härifrån.

 

[Brandten]

Vem är det? Borde ju rimligtvis vara någon härifrån.

Jepp. Men han får själv göra sig tillkänna.

 

[MLG55]

Blir många nya medlemmar på BC

 

[Cristoffer Cedergren]

Lätt att gissa vem

 

[hco]

Vad är flygskam? Är det vad jag känner när vännerna flyger full service nånstans och jag glider in med Ryan eller Whizz?

Är det vad jag känner om jag ska möta en kund mitt i ingenstans och dom flyger in med Garuda C och jag kommer med Lion eller Sriwijaya? ("Ah yes... this one fit better with my connecting flight")

Jo, så måste det vara.

 

[Senator]

Business Traveller har en intressant artikel idag om ämnet:
Majority of flights taken by a small percentage of flyers

Intressant statistik:
USA - 12% av befolkningen står för 66% av flygningar
Frankrike - 2% av befolkningen står för 50% av flygningar
UK - 15% står för 70%
Canada - 22% och 73%
Nederländerna - 8% och 42%
China - 5% och 40%
Indien - 1% och 45%

Det verkar finnas geografiska samt socioekonomiska parameter som styr detta. USA och Canada med stora landytor och stor inhemsk trafik jämfört med Nederländerna med typ 0 inhemsk trafik. Frankrike med bra inhemsk tågförbindelser, men det är väldigt intressant at bara 2% står för 50%.

Hela studien finns här:
Possible

 

[Fredrik]

Indien är ännu mer extremt än Kanada men så är Indien ett land med extrema klyftor också.

Jag undrar om det inte är sällanresenärerna som tar tåget istället i Frankrike. Det skulle förklara en del.