Det är ett VMU-test (Velocity, minimum, unstick) som görs vid certifieringen utav flygplanet för att bestämma absolut lägsta hastighet som flygplanet lättar från marken. Denna data används sedan för att bestämma säkra hastigheter som flygplanet ska rotera vid..Ska det verkligen se ut så här vid takeoff? Ser inte riktigt bra ut "där under".....
Snäll kompis:
Min favorit är den där MD:n tappar hela stjärtpartiet vid touch down.
Orkar dock inte leta rätt på den nu.