BRA drar ned kraftigt i Umeå

[TasselT]

Enligt uppgift i VK (tyvärr bakom betalvägg) så har BRA bestämt sig att minska verksamheten i Umeå med 40 %. 15 anställda kommer att varslas om uppsägning och de 2 maskiner som varit stationerade i Umeå inkl tekniskt underhåll flyttas till Ängelholm.
Orsaken sägs vara dålig lönsamhet på linjen Umeå-Bromma pga för många privatresenärer vs affärsresenärer vilket gör att intäkterna per passagerare blir för lågt + naturligtvis den nya flygskatten.

Undrar hur det blir med linjen Umeå-Helsingfors ?

Källa: Flygbolag drar ned i Umeå – 15 förlorar sina jobb | Affärsliv24 (PLUS-artikel bakom betalvägg)

/ TT

 

[maswan]

Enligt SVT Västerbotten ska Umeå-Helsingfors inte vara påverkad:

15 tjänster bort när flygbolag skär ner | SVT Nyheter

Personlig förhoppning: En till SAS-avgång om dagen, men vi umebor kanske måste ta i lite och resa mer för att det ska hända.

 

[TasselT]

Enligt SVT Västerbotten ska Umeå-Helsingfors inte vara påverkad:

15 tjänster bort när flygbolag skär ner | SVT Nyheter

Personlig förhoppning: En till SAS-avgång om dagen, men vi umebor kanske måste ta i lite och resa mer för att det ska hända.

Eftersom det tydligen främst är priskänsliga privatresenärer som BRA har så är det nog snarare Norwegian som kan dra fördel av detta...men vi får se.

/ TT

 

[M.K]

Flygskatt...

 

[011430121]

Kan det vara att det flygs med ATR på Bromma-Umeå

 

[Jönsson]

Det är tämligen stor konkurrens på Umeå-Stockholm. Inte så konstigt att någon tillslut drar sig tillbaka. Dessutom har man ju svårt att attrahera kunder som ska vidare ut i Europa,

 

[Alf]

Det är väl inget att vara ledsen för att slippa flyga turboprop på så pass lång sträcka

 

[Jönsson]

Det är väl inget att vara ledsen för att slippa flyga turboprop på så pass lång sträcka

De flyger inte bara turboprop på sträckan. Avro RJ också. 20 minuter snabbare.

 

[chazzie]

Personlig förhoppning: En till SAS-avgång om dagen, men vi umebor kanske måste ta i lite och resa mer för att det ska hända.

Har du någon uppfattning om minskad beläggning på SAS sen Örnsköldsvik fick tillbaka linjen? Jag vet att många åkte från Umeå av olika anledningar och att passagerarantalet ökat kraftigt i Örnsköldsvik sen SAS återkomst, det bör finnas ett visst samband däremellan tycker jag.

 

[JoelG]

Är även positiv utveckling för SJ på sträckan Umeå - Stockholm som även de viss har påverkan på konkurrensen (4 dubbelturer per dag)