fcx
Medlem
Jag har svårt att se att vare sig SAS eller Norska flygmyndigheterna (Namn?) skulle äventyra säkerheten för några. De vet nog vad de gör.
Det är ju inte så att planet exempelvis 30 juni är prima och sedan 1 juli är totalt odugligt. De har nog ganska rejäla säkerhetsmarginaler.
Nu blir det "snillen spekulerar" från min sida, men kan man inte tänka sig att en "D-check" består av väldigt många moment. Vissa saker byts ut för att de är utslitna, andra saker har något års planlagd livslängd kvar, men man passar på att byta det redan nu eftersom planet ändå står stilla och är nedplockat, för att man ska slippa byta dessa delar framöver. Då kan man ju tänka sig att man bara gör de moment som "förfaller" i maj och hoppar över allt annat, just för att man vet att övriga delarna kommer man inte att behöva göra.