Läser i kapp tråden om stopp i tredje zon. Med ett stopp i tredje zon per väg borde man väl få flyga exempelvis ARN-SIN-MLE t/r fortfarande?

 

SIN befinner sig i en dyrare zon än MLE. Om du syftar på de tidigare reglerna fick man inte göra ett byte i en dyrare 3e zon

 

Jag fick nej på följande routing av två olika personer i Tallin på grund av två stopp i Asien.

CPH-FRA
FRA-ICN
ICN-SIN
SIN-DPS

Men jag fick ok på följande routing:

CPH-FRA
FRA-ICN
ICN-SIN

Så jag får bara ha ett stopp i Asien med andra ord?

 

Ja, senaste inkarnationen av routingregler som verkar tillämpas är ganska strikta tyvärr.

 

Jag tror Tallin tolkat reglerna väldigt bokstavligt vilket ställer till det. Routingen ovan bryter säkert mot "mest lämpliga rutt" till DPS, men isf är den minst lika olämplig till SIN. Gissar att det inte fanns tillgänglighet på ICN-DPS?

Det skulle vara bra att få höra från SAS direkt hur de har tänkt sig.

 

Ifall man vill flyga via Tokyo eller Seoul och ska till Bali skulle jag boka till Jakarta med de nya reglerna.
Det finns ofta tillgänglighet på de rutterna.
Bäst är det om man kan boka ANA 787-9 och inte 787-8 för de sätena blir ingen säng.
Inrikes från Jakarta till Bali är billigt.

 

Hej, är ny på detta med bonus resa men har försökt titta på föregående lyckade bokningar samt de regler jag hittar på forumet.

Min fråga är, enligt forumets expertis, är detta en okey route?

Frankfurt(FRA) - Tokyo(HND)
18.05 - 12.15 (+1)
Lufthansa 716 First

Alt. utresa
London(LHR) - Tokyo(HND)
19.00 - 14.40 (+1)
NH 212 First

Tokyo(NRT) - Bangkok(BKK)
12.00 - 16.30
TG 643 First

Bangkok(BKK) - Singapore(SIN)
16.25 - 19.40
TG 409 Business

Singapore(SIN) - Jakarta(CGK)
18.30 - 19.20
SQ 966 First

///////

Bali(DPS) - Bangkok(BKK)
16.55 - 20.05
TG 432 Business

Bangkok(BKK) - Tokyo(NRT)
07.35 - 15.45
TG 676 First

Tokyo(NRT) - Seoul(ICN)
13.20 - 15.50
OZ 101 Business

Seoul(ICN) - Frankfurt(FRA)
14.20 - 10.00
Lufthansa 713 First

 

Det blir enklare att se om du använder [ routemap ] taggen.


Utresa:

Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
alternativt

Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
​

Hemresa:

Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
​

Enligt tidigare regler ska det inte vara några problem att flyga så, men under senaste tiden har reglerna skärptes och vissa skrev att man inte fick byta två gånger i tredjezonen.
Två byte i tredjezonen (i Tokyo och Seoul) på hemresan kan ställa till det.

Double open jaw prissättas som två enkelresor (i alla fall sa de så förut), så om du planerar att använde Amex 2-4-1 voucher, försök att ha single open jaw.

 

Tack för routemap!

Så vi borde välja antingen London eller Frankfurt for att slippa det? Tanken är att flyga 2 personer och använda 2-4-1. Som jag har förstått det så borde det kosta 180 000 poäng?

 

Att man tex som i ditt alt 2 åker ut lhr-cgk och hem dps-fra, alltså olika destinationer i båda ändarna. Enkel open jaw kan vara fra-cgk samt dps-fra och är alltså helt ok.