Sökresultat

Aperitif på dagens flight mellan Zürich Malaga, LX2110 Mycket gröna äpplen som förstärktes efter ett tag.

Tror många med mig skulle se fram emot en reserapport från SQ21

Det kan ju även finnas en chans /möjlighet att SAS gått över till Sky team redan i augusti och isf får du söka upp Delta Sky Club. Om det är något att ha låter jag vara osagt.

Om jag bokar en resa med SAS i augusti med anslutning till Kansas tror ni jag får poäng även till mitt Eurbonus-program för anslutningsflyget som är med Delta?

T2 har väl runt 7 gater. Borde väl fungera finfint för Ryanair. Krisar det borde det gå att lösa med bussgator också. Bör väl även kunna husera Wizz när dom kommer. Idag på morgonen har FR 5 flighter från Arlanda.

Jag hade ett Delta Skymiles för i början av00-talet och så länge man fyllde på kontot med poäng så tappade jg aldrig några. Tror jag hade det i närmare 20 år innan jag tömde kontot. Kan ju såklart vara annorlunda idag idag och bara för att Delta hade dessa regler så kan förmodligen SAS sätta upp...

Jag tycker det blivit ganska mycket svårare att hitta bonusplatser dom senaste 5-6 åren än tidigare. Har förmodligen med att göra att man varit frikostiga med framförallt kortsamarbeten där intjäningen från tex AMEX är väl hög (jag är inte bättre själv då jag kopplat på ett Elitkort). Om alla...

Kommer danska staten gå in med mer kapital? Vad säger EU om det isf?

Finns väl en uppsida med detta och det är AF La Première som är överlägset det mesta inom Star Alliance men det bygger väl på att SAS lojalitetsprogram går in i AF för annars lär det bli svårt att boka.

Skriv gärna i tråden om hur BA mötte er i ärendet. Hoppas det löser sig.

Skottar är generellt snåla så dör har du nog förklaringen…

@Arv hur gick det för er?

Med över 60.000 avlidna på 1 månad så tror jag att det kommer dröja ett bra tag innan Kina öppnar upp. Om dom nu gör det så kan ju EU mfl kräva ganska strikta restriktioner för resande från Kina och då minskar såklart intresset för tex SAS att återuppta CPH-PEK.

Tror att Peking kommer dröja ett bra tag med tanke på hur det ser ut i Kina f.n

Om man flyger HKT-BKK-ARN med TG och sista benet i Cklass bör man väl ha access till loungen på Phuket trots att första sträckan är Thai Smile?

Flottan krymper och det är nya A350 som får lämna. Med tanke på bolagets situation så skulle det förvåna mig om man väljer att köpa in fler flygplan än de man har på order i A320NEO. https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=15086

Om du skall tex flyga Stockholm-Boston i en A321 så lär det gå fortare än ARN-FRA-BOS i A320 + A343

Hmmmm bara gilla läget och gå till Systembolaget mao…

Bumpar tråden Någon som har lite uppdaterade priser? Tänker att det finns så mycket mer än DomP, tex Pol Roger Sir Winston Churchill, Krug och Taittinger Comtes de Champagne :)

JFK T7 är inte det BA´s terminal? Kan detta vara ett steg mot One World?