SAS Airbus 321LR - samlingstråd

[IPC_Mataveri]

Ser trångt ut i business? Iaf för 2-2.

Är det inte 2-2 och nästa rad 1-1?

 

[Marcusen]

Mmm. Längtar efter att få flyga denna…. Men det lär väl dröja :-(

 

[apknug]

Äntligen en riktigt bra premium economy.

Hårdvaran måste vara i världsklass.

Synd att bara tre enheter serveras och man får vara glad om man kannske får mat om man seatat sig långt fram....

 

[palmen]

Är det inte 2-2 och nästa rad 1-1?

Ja, 4 rader 2-2 och 3 rader 1-1

 

[palmen]

Äntligen en riktigt bra premium economy.

Hårdvaran måste vara i världsklass.

Synd att bara tre enheter serveras och man får vara glad om man kannske får mat om man seatat sig långt fram....

Anar viss ironi här, men varför skulle man bara få tre enheter på longhaul?

 

[FFlash]

Ser trångt ut i business? Iaf för 2-2.

ja det blir hiskeligt trång för bena

 

[Alf]

Ser trångt ut i business? Iaf för 2-2.

Trångt, skojar du? Det ser jättebra ut, speciellt om man åker två tillsammans. Det ser t o m mycket bra ut i Plus. Tråkigt att bokad flygning till/från Boston ställdes in.

En sådan Plus vill jag se på alla SAS flygningar. Förlåt @palmen mfl det var bara ett önskemål som kom upp rent spontant och jag vet att inga andra vill betala för detta (eller rättare sagt har arbetsgivare som vill betala för detta). Jag är förmodligen är den enda på detta forum som önskar en riktig business klass på SAS inom Europa.

 

[Mr Basic]

ja det blir hiskeligt trång för bena

Tyckte det var svårt att få en känsla för djup/bredd på ”fotbrunnarna” i business. Jag tänkte mer på att avläggningsytorna i business (2+2) är begränsade.

 

[FFlash]

Trångt, skojar du? Det ser jättebra ut, speciellt om man åker två tillsammans. Det ser t o m mycket bra ut i Plus. Tråkigt att bokad flygning till/från Boston ställdes in.

En sådan Plus vill jag se på alla SAS flygningar. Förlåt @palmen mfl det var bara ett önskemål som kom upp rent spontant och jag vet att inga andra vill betala för detta (eller rättare sagt har arbetsgivare som vill betala för detta). Jag är förmodligen är den enda på detta forum som önskar en riktig business klass på SAS inom Europa.

Hm, jag kanske missförstår här men själv tycker longhaulkänslan i bilderna verkar trång, medans denna kärra skulle vara superb på shorthaul. Alltså ska den flyga europa och inte boston?

 

[palmen]

Hm, jag kanske missförstår här men själv tycker longhaulkänslan i bilderna verkar trång, medans denna kärra skulle vara superb på shorthaul. Alltså ska den flyga europa och inte boston?

Nej, den ska gå på longhaul. Var tänkt initialt att den skulle gå p Boston och sen fanns två maskiner som destination inte var bestämda för (ryktades om nya linjer till NY bla). Nu sätts den initialt in på Washington på longhaul istället.