SAS A350-900 XWB!

[Mr Basic]

Lanseringen på New York, som skulle varit 29e mars, är försenad eller nåt liknande. Alla flygen från 29e är ändrat. Vårt flyg den 31e har tex fått en A330 istället. Vissa har A340. Vad händer SAS?

Samma på Peking, skulle ha börjat med A350 den lördagen den 29:e feb. Men flyttades fram en vecka för någon månad sedan.

Stämmer detta så är det uselt. Först slår man på stora trumman med pukor och trumpeter med datum för alla premiärer. Sen blir det inte så ändå.
Jaja vi får väl se. Riktigt säker är man väl inte förrän man är i luften.

Såg det nu också på min bokning. Står dock kvar den 29 mars som första resa till New York på SAS hemsidan. Får väl avvakta och se vad det blir.

Detta är bara ren spekulation. Kan det det vara så att SAS, när de ställt in alla flighter till/från Peking och Shanghai, passar på att serva några kärror, vilket i sin tur medför en rockad vad gäller flygplanstyp?
Kanske A350 dyker upp i OSL/ARN?

 

[crown]

Detta är bara ren spekulation. Kan det det vara så att SAS, när de ställt in alla flighter till/från Peking och Shanghai, passar på att serva några kärror, vilket i sin tur medför en rockad vad gäller flygplanstyp?
Kanske A350 dyker upp i OSL/ARN?

Förändringen för PEK skedde ca 1 månad sedan, så har nog inte med det att göra. Kanske hade SAS planerat att få A350 nr. 2 tidigare än 7:e feb från början?

 

[marbe166]

Förändringen för PEK skedde ca 1 månad sedan, så har nog inte med det att göra. Kanske hade SAS planerat att få A350 nr. 2 tidigare än 7:e feb från början?

Har inte sett något som tyder på det, planen är att RSC och RSD också ska vara levererade innan sommartidtabellen börjar, vi får se hur det blir med det.

 

[KalleSus]

Stämmer detta så är det uselt. Först slår man på stora trumman med pukor och trumpeter med datum för alla premiärer. Sen blir det inte så ändå.
Jaja vi får väl se. Riktigt säker är man väl inte förrän man är i luften.

Det handlar självklart om försenade leveranser.
Exakt detta hände med Pekinglanseringen som var tänkt att ske cirka en vecka efter Chicago. Av detta blev ju intet och nu är Peking tänkt att ske drygt en månad senare än vad som sas först.
Maskin nummer tre kommer helt enkelt inte att hinna levereras i tid och då blir det en förskjutning.
SAS har väl egentligen inte heller slagit på någon större trumma avseende premiärdatum förutom för första Chicagoflighten, som ju var den officiella premiären.

 

[Cristoffer Cedergren]

Tur i oturen nu när alla flygningar till Kina ställs in och SAS slipper ha maskiner ståendes på marken.

 

[Homer]

Efter förevisningar och premiärflygningar, vad är det nu som finns i baren och vinkylaren?

Vinkylare bredvid ”baren”

Ser det kanske ut såhär numera?

 

[Elberto]

Alltså, vilken underbar flygmaskin det är... jag tycker att man verkligen känner sig mindre jetlagged efter man flög A350. Det var min första A350 resa, ska testa SIA nästa månad.

 

[BCflyer]

Precis ombord lite nyplansdoft kvar. Trevlig detalj med kvarvarande flygtid på kontrollen.

 

[Tobbe.O]

Första bilden på SAS A350 nummer 4?

 

[Remington Steele]

Första bilden på SAS A350 nummer 4?

Visa bifogad bild 105712

Lustigt att både primern och inplastningen för motorfästet är väldigt lik SAS gamla målning även i kulör