PoM mot Kiwi- & Aussieland -19/20

[Peter65]

** Nu kommer recensionen, äntligen ett ok Wi-Fi på en pub när paddan e med **

Nu sista gången på Nya Zealand för ett tag, men det är inte sista gången, jag lovar.

Blev SkyBus, dvs Flygbussen, ut till AKL, smidigt och tar lika lång tid som shutteln.

Väldigt smidig incheckning och security, var igenom allt på mindre än 10 minuter.

Blev en sväng till Qantas Business Lounge, mycket folk så här på eftermiddagen. Mycket god mat och glass fanns också

Auckland - Brisbane
QF126 A330-200 (VH-EBL)
16.30 - 17.10
04E + 04F

Gillar verkligen denna kabinen, dock kanske lite tråkigt med en fast avdelare mellan mittensäten.

Direkt när man satt sig kom skumpan, före dagen antingen Duval-Leroy Brut eller Jacquart Brut Mosaiqe. Kan inte tala om vad det var, men gott var det.

På menyn stod så här;
“Our Rockpool inspired menu, designed Niel Perry, allows you to enjoy a completly personalised dining experience”

TO START
^ Cauliflower soup with parsley
^ Fresh ricotta with slow roasted cherry tomatoes and bruschetta

MAIN
^ Selection of cheese served with accompaniments
^ Big bowl of cauliflower soup with spiced cauliflower, spinach and chickpeas
^ Salad of poached chicken with rice noodles, grapefruit, fried eschalots and nuac cham
^ Braised pork, potato and rosemary calzone with basil pesto
^ Grilled beef fillet with soft polenta, roasted cherry tomatoes, spinach and black olive tapenade
^ Salad of garden leaves with balsamic vinaigrette

TO FINISH
^ Selection of cheese served with accompaniments
^ Ice cream

Tycker det låter som en bra eftermiddagsmeny, går att kombinera på diverse olika sätt.

För min del blev det soppa som förrätt

Biff till main, biffen var som det brukar på flyg, genomstekt, MEN väldigt mör

Och till slut ost med muscat vin *namnam*

Har tidigare flugit en 737a från SYD-AKL, typ 4de å sista benet till Auckland (fr GBG) vilket också var riktigt bra, men denna betydligt bättre, kan kanske bero på att vi flyger en wide-body. Skulle gärna vilja att denna flighten var typ 6-9 timmar till. Flighten var tidsatt till 3h40, men flighten tog bara 2h45 :

Om inte QF’s pris är lite väl högt (jämfört med CX) skulle jag verkligen vilja ha dem som main-carrier på dessa resor, får se vad som händer nästa gång

Som jag skrev tidigare så gillar jag verkligen både kabin-utformningen och sätet, minus plasten mellan E å F, men skapligt lätt att hitta skön sätesposition

Slutsats på QF-flighten
^ Mycket bra mat
^ Kanoncrew - 4 crew i business
^ Bra säten
^ mm mm

Såg på F24 att detta maskin, VH-EBL, roterar Perth - Brisbane - Auckland - Brisbane - Perth de sista veckorna.

Efter landning i Brisbane drar vi till Surfers i 4 nätter, med denna Toyota Kluger, döpt till ”the Beast”

Nästa flight (dock bakom gardinen) är till Melbourne, sen får vi se beroende på skogsbränderna, dubbla boende är bokade (som kan avbokas).

Over and out for now

 

[Peter65]

Blev lite som semester på semestern, inte mycket bokat. Blev sovmorgnar, sol och bad, 24-25gr i vattnet promenader, lite ölprovning och en tur till Bayron Bay. Ja vi lyckades med att få en parkeringsplats vid fyren

Bilder kommer nedan.

Nu går färden vidare söderut med Qantas.

 

[Daniel Larsson]

Intressant start på dagen... eftersom vi är 4 som åker påpekade jag på taxi-bokningen det är 4 större väskor å 4 kabinväskor och vi behöver en stor bil.... det kom en V90 å det funkade inte... tog typ 20 min till innan bilen kom.. de lovade att de skulle hämta med stor bil i januari, men vi får se hur det löser sig

Väldigt snabb incheckning på Landvetter och ingen kö till fasttracken, och inte till den vanliga heller.

Vidare till Vinga loungen för att fördriva lite tid. Den loungen är som den är, ett plus är personalen är mycket tillmötesgående och trevliga samt att det idag inte var folk.

Kändes lite som om Landvetter har tagit jullov, men det e ju bara tisdag förmiddag idag

Göteborg - London Heathrow
BA791 A319-100 (G-EUOA) 2001 år model
11.50 - 13.00
04A + 04C

Visa bifogad bild 101724

Igår ikväll kom en mail från BA att de varnar om flygförseningar pga Frankrikes strejk, dock påverkade det inte oss

Kall lunch bestående av
^ Någon typ av räkcocktail
^ Skivad kyckling på oliver och romansallad med någon form av ceasardressing
^ Chokladpudding

till detta Champagne Nicolas Feuillatte, på småflaska
Alla 3 rätterna var goda, framförallt chokladpuddingen

Visa bifogad bild 101725

Varför inte Speedbird.... gott

För övrigt inte mycket mer att skriva om på detta ben, mer än att gardinen var fördragen hela tiden men det kom en del pax bakifrån, på slutet när serveringen var färdig så blev det stopp att komma igenom gardinen.

Bara jag sätter på flightmode på telefon så kommer jag in i semestermode

Nästa T3 och en liten lounge-hopping, blir Cathay först
Väldigt segt nätverk där, bilderna kommer

Vad tyckte du om ba's europeiska businessklass ?

Blev en väldigt snabbis på Qantas innan vi bevakar oss till Gate 40, typ långt att gå i terminal 3.

London Heathrow - Hong Kong
CX238 B777-300ER (B-KQA) 2012 års model
16.50 - 12.55 +1
12D + 12G


Bland de första på planet och väldigt snabbt kom skumpan, för dagen Deutz Brut Classic Champagne - mycket god å top-up var de inte sena på
Visa bifogad bild 101751

I samband med fördrinken kom även de nya tofflorna, kanske inte helt gjorda för en västerlänning med stil 43.... men sköna...
Visa bifogad bild 101757

Cathay’s business-säten är väldigt sköna, efter middagen.blir det sömn, måste testa de nya madrasserna.
Visa bifogad bild 101752

Visa bifogad bild 101763

Lämnade gaten 17.09 uppe i luften 17.26. Matbeställningen inkl föredrinken och det man villa ha till maten togs 17.55 med en padda och fördrinken kom 18.02 och middagen började serveras vid 18.47, 18,58 kom vinet till förrätten efter påminnelse, middagen färdig runt 20, lite (läs mycket) oorganiserad servering kan jag tycka.

Som fördrink, som vanligt deras signaturdrink, Pacific Sunrise - A refreshing combination of Champagne and Drambuie with a zest of orange and lemon. Till det serverades också varma nötter
Visa bifogad bild 101754

Visa bifogad bild 101753

DINNER - Served shortly after take och
To start
^ Pressed pork with Chinkiang vinegar, cucumber and carrots
^ Pea soup

Mains
^ Wok fried cod with supreme soy sauce - asparagus and steamed jasmine rice
^ Braised Scottish prime cheeks with horseradish dumpling, broccolini and potato mousse line
^ Shrimp wonton with egg noddle in soup
^ Beef burger - White cheddar cheese, gaucamole, gherkin on toasted brioche bun with fries
^ Oven roasted artichoke stuffed with tomatoes, pine nuts, provolone cheese and risoni pasta
^ Pumpkin quinoa with grilled eggplant involtini and tomato sauce

To finish
^ Cheese plate - Manchego, Camembert, water crackers, grapes and quince paste
^ Selection of icecream
^ Lemond curd, almond crumble, meringue
^ Seasonal fresh fruit

Mitt val till förrätt blev - Pressed pork
Visa bifogad bild 101758

Varmrätt, den asiatisk varianten, dvs torsk
Visa bifogad bild 101760

Stolsgrannens varmrätt - Beef burger
Visa bifogad bild 101759

Efterrätt, det klassika ost med portvin å TUC från hemma

Visa bifogad bild 101761
Visa bifogad bild 101755

Förrätt och min varmrätt helt OK, torsken väldigt god.

Stolsgrannens hamburgare inte OK. Det saknades fries, hamburgaren var halvljummen dock fanns smaken.
Bonus efterrätt - görgo
Visa bifogad bild 101762

Middagsservicen var, som jag skrev ovan, oorganiserad och rörig. När man ”förbeställer” hela måltiden inkl dryck och det blir inlagt i en padda finns ju allt där. I mitt fall kom förrätten utan dryck och bröd, efter påminnelse kommer vinet och brödet. På andra sidan funkade det något bättre iaf vid förrätten. Vid varmrätt var det bättre för mig, men på andra sidan så där.


Det beställda kaffet kom heller inte in, men bad om cappuccino och en Betsy ”35000-fots-ölet” båda goda.
Visa bifogad bild 101764

Visa bifogad bild 101765

Visa bifogad bild 101766

Detta testades inte, blev sömn istället, tror jag lyckades med 5-6 timmars god sömn.

ALL DAY - available on request throughout your flight
^ Pumpkin quinoa with grilled eggplant involtini and tomato sauce
^ Shrimp wonton with egg noddle in soup
^ Beef burger - White cheddar cheese, gaucamole, gherkin on toasted brioche bun with fries
^Galley snacks - Ice cream, caramel popcorn and other sweet and savoury nibbles, available in the galley

Frukosten förbeställdes direkt efter boarding, där kan man välja på nedanstående eller express-frukost, ingen frukost eller ingen frukost OM jag sover

BREAKFAST - Preorder using the enclosed card - your breakfast will be served two hours before landing.
^ Chinese breakfast - Seasonal fresh fruit, salted chicken and mushroom congee, pan fried turnip cake with XO sauce
^ Western breakfast - Seasonal frech fruit served with warm pastry, Egg white omelette with avocado, tomato and smoked salmon.
^ Continental breakfast - Seasonal fresh fruit with warm pastry selection Bircher muesli with strawberry and granola
^ Express Breakfast - Extend your sleep time with a quicker breakfast of a warm pastry, served with your choise of beverage

Ingen frokostmänniska men tog Western
Visa bifogad bild 101767

Slutsats på detta ben,
^ mest turbulent över Skåne och mot Lettland.
Visa bifogad bild 101756
^ Rörig service, men de räddar upp det när man påminner
^ Väldigt skönt säte

Nu några timmar i lounge för att åka vidare med en A350-1000
Visa bifogad bild 101768

Skulle du åka med dom igen ?

Gu` va gott med en dusch när man kommer till loungen, denna gång blev det The Pier Business vid gate 65, perfekt när denna flight gick från gate 63
Visa bifogad bild 101802

För övrigt var det en varm dag i HK, 25gr stod det nånstans.

Detta plan, 14 månader ska ta oss vidare.
Visa bifogad bild 101812

Hong Kong - Auckland
CX199 A350-1000 (B-LXG) 2018 års model
15.20 - 07.25 +1
17D + 17G

Väldigt organiserad boarding som det brukar vara i Hong Kong och där kunde reserapporten slutat......

Jag la paddan på rullväskan och tog upp telefonen för att surfa för att se hur gammalt planet var, sen gick vi.... vid säte 17G upptäckte jag förlusten... innan jag skulle säga till CC kom ett utrop, en iPad hittad på ”airbridge” kanske läge att köpa många triss-lotter.

A350n`s säten etc är mycket trevligare än trippel7an tycker jag, redan när man kommer på.
För en gång skull är det en manuell säkerhetsgenomgången, inte ofta man ser nu.

Att starta med detta plan är ett nöje, hör hur RR-motorerna varvar upp, släpper bromsen och snart är vi uppe i luften och flyger ut över HK, å tyst är det jämfört med 777an
Visa bifogad bild 101803

Matbeställningen inkl föredrinken gjordes på samma sätt som från London igår, skillnaden var att de INTE tog beställning på drycken till maten. Det serverades i samband med att brickan med förrätt kom ut.

Som fördrink blir det repris från igår, Cathay`s signaturdrink, Pacific Sunrise - A refreshing combination of Champagne and Drambuie with a zest of orange and lemon. Till det serverades också varma nötter
Visa bifogad bild 101804

DINNER - Served shortly after take och
To start
^ Sliced park with garlic sauce
^ Cannellini beans and kale soup with crispy bacon

Mains
^ Wok-fried chicken with shrimps, dried fish, cashew nuts and Carlin chives, served with steamed jasmine rice
^ Grilled beef tenderloin with roasted new potatoes, sautéed spinach and pumpkin
^ Fish ball and fish cake with flat rice noddles in soup
^ Beef burger - Monterey Jack cheese, bacon, pickled onion and zucchini on toasted brioche bun with chunky fries
^ Chitarra arrabbiata with roasted vegetables and Parmesan cheese
^ Broccoli, spinach, peas, almonds, preserved lemon, and goats cheese

To finish
^ Cheese plate - Taleggio and Somerset Brie, crackers, grapes and Cabernet paste
^ Selection of icecream
^ Milk tea tapioca pearl pudding
^ Seasonal fresh fruit

Mitt val till förrätt blev - Sliced park with garlic sauce
Visa bifogad bild 101807

Fy 1000an va gott det är med CX`s vitlöksbröd... borde nästan få en egen tråd...
Visa bifogad bild 101808

Varmrätt, den asiatisk varianten, igen, CX brukar vara bra att leverera det, dock lite rädd för torkad fisk... alltså blev det kycklingen

Så här såg rätten ut i menyn....
Visa bifogad bild 101806

Och så här nu
Visa bifogad bild 101809

Till de första rätterna blev det bubbel, idag Deutz Brut Classic Champagne. Maten var väldigt god, rekommenderar den asiatiska varianten mycket.

Efterrätt, det klassika ost med portvin och Tuc
Visa bifogad bild 101810

å lite mer Betsy
Visa bifogad bild 101811
Gillar toaletter med utsikt ;
Visa bifogad bild 101805

ALL DAY - available on request throughout your flight
^ Broccoli, spinach, peas, almonds, preserved lemon, and goats cheese
^ Fish ball and fish cake with flat rice noddles in soup
^ Beef burger - Monterey Jack cheese, bacon, pickled onion and zucchini on toasted brioche bun with chunky fries
^ Galley snacks - Ice cream, caramel popcorn and other sweet and savoury nibbles, available in the galley

Även här förbeställdes frukosten, nu tar vi Continental istället, men så här såg hela menyn ut
Visa bifogad bild 101814

BREAKFAST - Preorder using the enclosed card - your breakfast will be served two hours before landing.
^ Chinese breakfast - Seasonal fresh fruit, sliced pork and dried scallop congee with barbecued pork pull
^ Western breakfast - Seasonal frech fruit served with warm pastry, scrambled eggs with bechamel sauce, artichoke potato cake, smoked salmon and sautéed spinach
^ Continental breakfast - Seasonal fresh fruit with warm pastry selection Bircher muesli with blueberry compote
^ Express Breakfast - Extend your sleep time with a quicker breakfast of a warm pastry, served with your choise of beverage


Slutsats på detta ben,
^ Mycket mer avslappnad och koordinerad service, tog lite längre tid men det var det värt
^ Mycket skönare säte
^ Längtar efter en dusch

Klockade inte tiden hur lång tid det tog från flygplansdörr till ute på gatan. Vi landade vid 7-tiden och på hotellet strax efter 9.

Som svensk kan man nyttja ”passgrindarna” istället för att ställa sig i kö, lite svåra kan jag tycka, tog några gånger innan de funkade. Eftersom vi är snusare båda gick vi på ”rött”, man får ha med sig max 50gr och vi hade 40gr för mycket. Damen i tullbåset, där man betalar, visste inte var det var.... eller så var det för besvärligt att räkna ut tullen. Svaret blev ”vi hoppar över det just nu, gå bara ut”. Tackar för det

Nu ett par dar här och sen vidare söderut, imorgon blir det vinter på Wahikeke Island.

Over and out ett tag.

Tack för bra raport,kul att du gillade a350 bättre ,gör mig mer nyfiken på min lång resa i maj

Nu lämnar vi sydön för denna gång, som jag nämnde tidigare har Nelsons flygplats byggt om. Även om det bara är en utgång- och ankomstdörr finns det minst 8 gater efter dörren.
Visa bifogad bild 102124

Nelson - Wellington
NZ8308 Q800-300 (ZK-NEO)
11.25 - 12.05
11C + 11D

Vi flyttade fram en rad och där kändes pitchen bättre.
Visa bifogad bild 102125

Visa bifogad bild 102126

Utflygningen gick över Nelson och det tog en stund innan vi lämnade sydön.
Visa bifogad bild 102127

Visa bifogad bild 102128

Visa bifogad bild 102129

Även denna 27 minuters flighttime gav 2 serveringar.
Visa bifogad bild 102131

Visa bifogad bild 102130

Ganska lugn inflygning till Wellington, har varit en del ganska tuffa inflygningar dit med både propellerplanen och jetplan.

Efter att bagaget, nr 2 + 3, på bandet tog vi ut en bil och har nu kommit till Napier, där vi kommer att tillbringa några dagar och nätter.

Mellanrapport kommer nog innan nästa flight 2020

Over `n out for awhile

Det tar sig första propeller kärran var från 2005 och denna var från 2006,kunde känna någon skillnad ? gillar starkt din rese rapport

Hej igen,
Har STORA problem med Wi-Fi på detta lägenhetshotell att lägga ut recensionen på flygningen mellan AKL - BNE bilder på paddan, detta är från telefon, det andra kommer så snart det funkar bättre. Men nu är vi Surfers Paradise

Visa bifogad bild 102825

Visa bifogad bild 102826

Denna bild blir även på ”dagens bild”
Visa bifogad bild 102827

Vad hände med informationen om planet

 

[Peter65]

Vad tyckte du om ba's europeiska businessklass ?

Helt OK

Skulle du åka med dom igen ?

Absolut

Tack för bra raport,kul att du gillade a350 bättre ,gör mig mer nyfiken på min lång resa i maj

Vad hände med informationen om planet

Det flög vidare till Perth

 

[Peter65]

Efter att ha lämnat bilen så blev det dax för incheckning. Mycket tryckningar på Qantas inchecknings-maskiner innan boardingkortet och taggen är ute.

På Brisbane’s flygplats finns det en fasttrack så att som man kommer direkt in i Qantas-loungen efter scanningen. Nyttjade inte detta denna gången, dels för att det inte var någon kö i den vanliga och dels då det andra paret vi åker med inte har någon OneWorld status och jag var lite osäker om vi kunde gästa dem i loungen. Det funkade utmärkt eftersom vi har sapphire-status.

Blev en andra frukost, gillar pannkaksmaskiner

Brisbane - Melbourne
QF619 B737-800 (VH-VYZ)
12.10 - 15.30
18B + 18C

Ibland undrar man om folk kan lyssna och/eller läsa.... för att boardingen skulle gå smidigare ropades det ut, 2 ggr, innan boardingen började 2 saker;
^ Vi börjar med business och de som status nivå, ställ er till höger sedan övrig boarding
^ Rad 1-13 går ombord via fördörren och rad 14-30 går ombord via akterdörren.

Det 1sta funkade skapligt, en del fick slappa fram andra. Det 2ra nja.... tom en stor skylt ute i snabeln som talade om vilken sida... Blev en del krockar i kabinen.

Pitchen OK, sätena nja, kändes stenhårda efter 1 timma och fällningen sådär...

Blev lunch idag, jag valde en varm kycklingmacka, riktigt god, till det kaffe

Efterrätten blev en öl

Inte mycket mer att säga om flygningen mer än att det var lite turbulent när vi flög över delar av skogsbränderna.

Vi hade planerat att ta ut en hyrbil här och köra utefter kusten, men tog ett beslut att stanna kvar i Melbourne City, känns lite lugnare/säkrare där än att ge sig ut på vägarna i Victoria just nu.

Molnigt, dimmig och lite skogsbrandsrök i Melbourne, men vädret ska bli bättre imorgon säger de

Till sist en bild på lägenhetshotellet

 

[Peter65]

3 nätter i Melbourne, blev promenader och magåkomma en dag. Som jag skrev tidigares blev vädret bättre, vinden vände så har inte känt brandröken förrän vi kom.

Botaniska Trädgården var mycket sevärd, likaså Queen Victoria Market, lägger ut lite bilder som får tala för sig själva.

Intressant bild

Gör-sketa-go mat

 

[Peter65]

I Qantas Domestic terminal var det inte mycket folk vid incheckning, nästan så att personalen i security rullande tummarna.

Hoppsan vad stor Qantas loungen var.

Å det var inte mycket folk på flygplatsen, nästan lite ödsligt...

Melbourne - Sydney
QF440 B737-800 (VH-VZS)
14.30 - 16.00
10B 10A + 10C

Boarding var satt till 14.10, 14.08 var vi vid gaten och det var ingen kö, hur ofta händer det
Gaten var öppen och det var bara att ta sig till rad 10, pax droppade in allteftersom och 14.31 blev vi pushade ut. Planet var väl typ 2/3 fyllt. Kändes som en väldigt smidig boarding utan köer både i gaten, snabeln och i mittgången

Vi lyckades också att få ett självutnämnt fritt säte mellan oss .
Samma pitch som från Brisbane

Flygtiden 1h04 på den tiden fick hanns det med en servering, dock inte varmt Utahn kex med hommus, vatten och kaffe, ölen fick man köpa för $AUS 7.

Hela serveringen kändes väldigt avslappnad.
Väldigt snabbt Wi-Fi och gratis

Denna lapp gillar jag

Från 737-dörr till ”frisk luft” 10-12 min och vi hade inte prio-bagage, det kom ut väldigt fort.

Slutsats på QF-flighten
^ Gillar
^ Gillar
^ Vill flyga med dem longhaul


Nu blir vi här 4 nätter, sen blir det att bita i det sura äpplet och börja jobba

 

[Peter65]

Sista mellanrapporten från denna gång, befinner som sagt i Sydney. Har varit en del, kanondagar med med sol och någon mulen dag med brandrökslukt. Här kommer ett gäng bilder från den gående öltursguidningen i The Rocks, Darling Harbour, Botaniska, Kinesiska trädgården, Sydney Fishmarket mm.

 

[Micce1980]

Se där ja, nu blev man sugen på NZ igen Bra reportage med

 

[Peter65]

Förra inlägget var utlagt från Sydney Airport alldeles för tidigt...

Lägenhetshotellet vi bodde på brukar stänga receptionen 19 på vardagar, men inte idag, någon var sjuk så vi var tvungna att hämta bagaget senast 16 på hotellet och incheckning/bagdrop börjar 3 timmar innan avgång, lite surt att sitta på landside med bagage isf loungen. Incheckningsautmaten funkade när vi kom, väsktaggarna och boardingkorten kom ut Hur som helst vi kom till incheckningen 19.13 och då var den öppen, idag var det bättre att ta businesskön än bagdrop. Ingen före å dessutom satte hon på en extra Prio-tag, men får se hur det blir på Landvetter, förmodligen sist med bagage

Security gick fort och efter ett oplanerat inköp av Lego (ja, jag är en 50+ Lego-nörd oxå ) så hamnade vi i Qantas Business Lounge för lite dusch å annat typ glass

Ibland undrar man hur de tänker... 22.20 ska vårt flyg gå, till Hong Kong, från gate 36. Till saken att vår gate var i ända av en ”tarm” tillsammans med gate 37, vad var det där? Jo, ett Qantas flight till... ja just det... Hong Kong 22.25.. lite kaos där.. å dessutom var det, efter vad jag såg i loungen de 2 sista flighterna ut från SYD International, så frågan är varför man lägger dem i granngater... Who knows? Inte jag

Sydney - Hong Kong
CX138 B777-300ER (B-HNR)
22.20 - 05.00 +1
16D + 16G

Boardingen funkade riktigt bra, även om det var en del QF passagerare i vår kö.

Bara en snabel vilket innebär en vänstersväng *yipiee*. Snabbt var Tattinger Brut Campagne på plats men det var bara en mun... topp-uppen blev mer

Vi kommer att land runt 4, blir en ”kort” flygning nu, och om jag inte missminner mig så öppnar CX-loungerna 5 eller halv 6, men återkommer om det sen.


Egentligen borde jag sova, men va 1000an

Till en fördrink, tillsammans med varma nötter, blev det deras andra signaturdrink, Cloud Nine - A refreshing combination of vodka, Cointreau and Sprite with a refreshing touch of lemon favour, mycket gott

Ovanstående skrev jag innan jag fick drinken...
Mycket god = ja,
Varma nötter = nej
Fördrink = nej, den hamnade på middagsbrickan... var tvungen att be om mer skumpa till maten, ja OK det är ett I-lands problem och ja det är en relativt kort nattflygning och många vill sova pronto.

Menyn för aftonen är lite kort, men så här står det
SUPPER - served shortly after takeoff
MAIN
^ Stir fried seafood in XO sauce, broccoli and steamed jasmine rice
^ Five spiced beef shank with egg noodle soup
^ Beef burger - Monterey Jack cheese, bacon, pickled onion and zucchini on toasted brioche bun served with fries
^ Duck confit, mashed potatoes, date orange, pecan, split juice and broccolini

Light option
^ Corn cream soup

SIDES ON REQUEST
^ Garden leaf salad

TO FINISH
^ Cheese plate - Maffra cheddar, Tarago double cream cheese, crackers, grape and date
^ Apple crumble
^ Selection of ice cream, Mövenpick
^ Seasonal fresh fruit

Mitt val för kvällen var anka, valde mellan den och den asiatiska seafood, ”min flygvärd” rekommenderade ankan, men om det inte var gott så får jag den andra oxå Ankan var jättego’ så det räckte.

Lite OT, hittar jag anka på en restaurangmeny så väljer jag det ofta. Hoppsan nu blev man en dubbelnörd i detta inlägg.. Lego + Anka

Och osttallrik med Graham’s Late Bottled Vintage Port - namnam

Betsy kom, efter det somnade jag riktigt skönt, sov nog runt 5 timmar innan dax för frukost.

BREAKFAST - Preorder using the enclosed card - your breakfast will be served two hours before landing.
^ Chinese breakfast - Seasonal fresh fruit, minced pork and preserved vegetable congee, pan fried turnip cake with preserved meat
^ Western breakfast - Seasonal frech fruit served with warm pastry, tomato and mushroom frittata, smoked salmon potatoe rosti and spinach
^ Continental breakfast - Seasonal fresh fruit with warm pastry selection Greek yoghurt with apricot, raisin compote and granola
^ Express Breakfast - Extend your sleep time with a quicker breakfast of a warm pastry, served with your choise of beverage

Nu valde jag en Xpress frukost, maten kan man ta på nån annan lounge på HKG

Denna trippel7a har tillgång till Wi-Fi, men jag tänker inte betala nedanstående, dyrt tycker jag och dessutom är det ganska skönt att slippa att vara uppkopplad ibland

Slutsats på denna CX-flighten
^ Snabb middags-service, klar på ca 1h30 efter takeoff vilket är både + & -, många vill sova, men samtidigt finns det de som vill ha full service
^ Den extra, tunna madrassen, gör sätet ännu skönare

^ Turbulent över ekvatorn, som vanligt, men det är inte Cathay’s fel