Canadien
Medlem
Inrikes First I US kan vara lite olika men 2-2 recliners är relativt vanligt, beror på flygplanstyp och sträcka. Googla lite så ser du hur A319 ser ut.
Business kampanj på ONEWORLD
- Thread starter 011430121
- Startdatum
mha321
Medlem
Utgår ifrån att du menar sas plus på longhaul då eftersom det på short är vanliga ekonomi säten.
Typiskt domestic first på mainline (och här verkar det ju vara A319, vilket är mainline) är lite större säten än sas plus, framförallt bredare. På regional-kärror kan det vara mer likt i storlek.
Patrik Rosenlöv
Medlem
pep
Medlem
Hvis man bor/er i Sydoestasien er mileage runs med MH meget givende. Man flyver fra en destination til en naerliggende destination (samme sector) men via KUL. Jeg har lige koebt SGN-KUL-PNH retur for 352 USD i business klasse D, der er ful flex og giver max. TP etc. 4 x 40 TP = 160 for saadan en smuttur. Kan findes billigt hos OTAer (jeg brugte skyscanner og koebte derefter hos Airbudget.dk). Naar man faar billetten gaar man ind paa MHs hjemmeside og overtager selv bookningen direkte med MH. D billet kan aendres gratis
Ja, MH er tør på regionale flights. Men man kan tanke rigeligt op på de inkluderede 4 loungebesøg, der alle kan være meget "fugtige". Jeg tager altid til KUL om eftermiddagen, ser premierleague på TV i Golden Lounge baren mens jeg tanker op og får lidt mad bragt. Sover ud i quiet area før næste morgens fly afgår. En ferie i sig selv...PS. Vær forberedt på B737 narrowbodies på de fleste afgange.
Ja, MH er tør på regionale flights. Men man kan tanke rigeligt op på de inkluderede 4 loungebesøg, der alle kan være meget "fugtige". Jeg tager altid til KUL om eftermiddagen, ser premierleague på TV i Golden Lounge baren mens jeg tanker op og får lidt mad bragt. Sover ud i quiet area før næste morgens fly afgår. En ferie i sig selv...PS. Vær forberedt på B737 narrowbodies på de fleste afgange.
Last edited:
Senator
Moderator
Ja precis, menar såklart longhaul SAS Plus. Då är jag med
Här har du några bilder:
american a319 first class seat - Google Search
Fabriksnya A319 med skärm är väldigt trevliga. F.d. US Airways A319/320/321 som jag och @sembl benämner som "Doug Parker Specials" (™) (®) © är inte så himla trevliga fotnot
Nu har jag aldrig åkt SAS Plus på long-haul, men jag baserat på bilder och en snabb "walk-by" skulle jag hellre ta inrikes First i USA.
Fotnot: När det stod till som sämst, och ett fat olja var $140 så strippade US Airways bort så mycket vikt som möjligt. IFE, eluttag och dyl åkte, också i First. Därav namnet "Doug Parker Specials" då Herr Parker var CEO på både America West som blev US Airways som blev American Airlines
NotRyan
Medlem
AABack2ARN
Medlem
Och varför har du gått förbi SAS Plus???
På vilken flygplats boardar man en A330/340 från bakre dörren?
NotRyan
Medlem
En "walk of shame" tror jag bestämtOch varför har du gått förbi SAS Plus???
Skall helst göras iklädd F-pyjamas.Han gick naturligtvis bak, söder om vingen, för att be om en cola...Och varför har du gått förbi SAS Plus???
Senator
Moderator
Och varför har du gått förbi SAS Plus???
En "walk of shame" tror jag bestämt
Bensträckare
jag har faktiskt bara varit ombord SAS long-haul två t/r resor sedan 2010. När introducerades SAS Plus?