[First]British Airways, Stockholm - USA från SEK 17k

[AABack2ARN]

AAdvantage är ju revenue-baserat numer så 25000kr är kanske 22000kr exklusive skatter. 22000/8.1 = 2700p x 5 (om du inte har status) = 13500p. Har du status får du 7, 8, 9 respektive 11 poäng per dollar. Lite osäker på exakta faktorer men jag vet att det är 11 för Executive Platinum.

Routingen spelar ingen roll för hur många användbara poäng du får eller EQD (om flighterna säljs med AA-nummer). Däremot beror antalet EQM du får på routingen. Du får troligen fler poäng till AAdvantage om du bokar med BA i just detta fall.

 

[Ghoose]

Bättre att försöka boka via BA då. Blir väl nästan silver efter en sån runda?

 

[Senator]

Bättre att försöka boka via BA då. Blir väl nästan silver efter en sån runda?

Jag tycker du skall boka:
ARN-HEL-LHR-JFK
Övernattning
JFK-LAX-HNL
40+80+210+210+140 = 680 Tier Points en väg

Fördel:
Flera TP
American Transcont First A321T
American Flagship Dining på JFK och evt. LAX
Ny, fräsch A32B LAX-HNL

Nackdel:
Skulle vara att ge upp long-haul B767-300ER från DFW.

My two cents

 

[Ghoose]

Låter ju kungligt om man kan lösa den. ToR är ju nästan BA Gold

 

[nissefalk]

Verkar inte fungera med routing via Helsingfors och New York med denna deal, no stop over allowed, och bara 2 transfers per väg, dvs Heathrow och Los Angeles eller andra stop i USA som flyger direkt till Hawaii.

Source Loyalty Lobby

Airfare of the Day: American Airlines/British Airways FIRST CLASS Stockholm (ARN)/Gothenburg (GOT), Sweden to Honolulu (HNL)/Kona (KOA)/Kahului (OGG) HI, USA from £2038 Round Trip | LoyaltyLobby

 

[Ghoose]

Varför kan jag inte få in GOT-LON-DFW-HNL i ITA Matrix? Får inte upp några träffar...

 

[Homer]

Jag tycker du skall boka:
ARN-HEL-LHR-JFK
Övernattning
JFK-LAX-HNL
40+80+210+210+140 = 680 Tier Points en väg

Fördel:
Flera TP
American Transcont First A321T
American Flagship Dining på JFK och evt. LAX
Ny, fräsch A32B LAX-HNL

Nackdel:
Skulle vara att ge upp long-haul B767-300ER från DFW.

My two cents

Transferreglerna är inte som de brukar vara, dessutom var det visst (tror jag?) någon MPM
begränsning med att flyga via HEL

Category 9: Transfer restrictions
2 TRANSFERS PERMITTED IN EACH DIRECTION FREE
1 PERMITTED FREE BETWEEN AA AND VY IN BCN/ROM IN EACH
DIRECTION
NONE PERMITTED FREE BETWEEN AA AND VY IN EACH
DIRECTION
2 PERMITTED FREE IN EUROPE IN EACH DIRECTION.
AND - 2 TRANSFERS PERMITTED IN EACH DIRECTION FREE
1 FREE BETWEEN BA/IB AND B6 IN BOS/JFK IN EACH
DIRECTION
1 FREE BETWEEN AA/AY/BA/IB/US AND AS IN LAX/PDX/
SEA IN EACH DIRECTION
1 FREE BETWEEN AA/AY/BA/IB/US AND AM IN MEXICO
IN EACH DIRECTION
1 FREE BETWEEN AA/AY/BA/IB/US AND AC IN CANADA
IN EACH DIRECTION
1 FREE BETWEEN AA/AY/BA/IB/US AND HA IN HAWAII
IN EACH DIRECTION
2 FREE ON AA/AY/BA/IB/US ONLY IN EACH DIRECTION
FARE BREAK SURFACE SECTORS NOT PERMITTED AND
EMBEDDED SURFACE SECTORS PERMITTED ON THE FARE
COMPONENT.

 

[Senator]

Tack @Homer.. en grym deal men inte TP maximerande

 

[Ghoose]

Precis, men om man nu skulle vilja köra via Dallas till HNL (pga "riktig" business) Hur får jag in det i ita matrix?

 

[AABack2ARN]

Ange att du vill flyga via LHR och DFW under "routing codes" och se vad du får svar. Alternativt ta reda på flightnummer och skriv in dem för att styra dina val.