Agö
Medlem
Mot Wasaknäcke
Priority Boarding med SAS
- Thread starter Oldboy
- Startdatum
Jag är en oerhört sällsynt (med betoning på OERHÖRT SÄLLSYNT) pax hos SAS, dock mer frekvent pax hos Qatar o har jag förstått det rätt så är det SAS som ombesörjer handling mm för Qatar och hitintills har alltid prioboarding fungerat klockrent när de utför tjänst åt Qatar så nog borde väl personalen förstå vad det handlar om, eller har denna personal aldrig hand om handling för sitt eget bolag (SAS).
Dessutom har priority bagaget alltid fungerat klockrent när jag anlänt till ARN med Qatar (kanske inte är SAS som sköter detta) till skillnad mot när man anländer till T2 med exv British Airways eller Finnair.
Man undrar ju varför detta fungerar när SAS är entreprenör åt annat bolag.
Detta var bara en reflektion från en numera privattresenär som ändock uppbär BAEC gold, Accor Platinum etc...... Men som tröttnade på SAS redan i slutet på 1990-talet...
Dessutom har priority bagaget alltid fungerat klockrent när jag anlänt till ARN med Qatar (kanske inte är SAS som sköter detta) till skillnad mot när man anländer till T2 med exv British Airways eller Finnair.
Man undrar ju varför detta fungerar när SAS är entreprenör åt annat bolag.
Detta var bara en reflektion från en numera privattresenär som ändock uppbär BAEC gold, Accor Platinum etc...... Men som tröttnade på SAS redan i slutet på 1990-talet...
Canadien
Medlem
Har Qatar boardinggrupper på sina boardingkort eller använder de fållor?
SFC
Medlem
På SK939 ARN-LAX igår så var det förmodligen personal som oftast jobbar med Lufthansa-avgångar. Stenhård prioboarding så långt jag kunde se, Business boardar först utan undantag. Ett antal personer framför mig fick kliva åt sidan oavsett status.
Fast vore det egentligen inte bättre om man en gång för alla redde ut i vilken ordning vi skall boarda? (Dvs som de amerikanska bolagen publicerar extremt tydligt.)
Nu är det alltid olika huruvida Plus/Business är före eller samtidigt som Gold/Diamond beroende på flygplats enligt mina erfarenheter.
Fast vore det egentligen inte bättre om man en gång för alla redde ut i vilken ordning vi skall boarda? (Dvs som de amerikanska bolagen publicerar extremt tydligt.)
Nu är det alltid olika huruvida Plus/Business är före eller samtidigt som Gold/Diamond beroende på flygplats enligt mina erfarenheter.
Boarding grupper som Finnair tillämpar tycker jag också fungerar riktigt bra, senaste flighten från Helsingfors till Bangkok fungerade detta även vid bussgate (första gången jag varit med om detta i HEL vid bussgate).... undertecknad tycker SAS borde komma till någon lösning med detta, man marknadsför trots allt prioboarding i sin reklam för Eurobonus.....
Göran Johnson
Medlem
I Köpenhamn fungerar det. Man ropar upp och kollar boardingpassen men i Doha är det lite si och så. Stockholm vet jag inte. Bagaget fungerar i Köpenhamn men det brukar vara mycket priority bagage.
I Doha har jag alltid upplevt att Business bussas ut och boardar sist vid bussgate, I övrigt har jag endast flugit A380 från Doha och då boardar man ju alltid från andra våningen till first, business och den lilla economykabinen på upper floor...
Kan däremot tycka att Qatar borde upplysa om att business boardar sist vid bussgate i DOH, numera stressar jag aldrig till gate i DOH för att slippa sitta och vänta...
Kan däremot tycka att Qatar borde upplysa om att business boardar sist vid bussgate i DOH, numera stressar jag aldrig till gate i DOH för att slippa sitta och vänta...
Homer
Medlem
På frågan
Håller du med om att det är bättre att få en fresh bite box än att inte få någonting alls?
svarade 70% av våra kunder ja