Plusgrade | SAS börjar med budgivning på uppgraderingar

[pswe]

Men! Vad är oddsen att jag flyger HKG-ARN 26/4?! Det vill säga just efter optiontown läggs ner och budgivningen inte har varit igång 48 timmar. Jag gillar att det är som en julklapp, man vet inte om det är hårt (uppgradering) eller en mjuk klapp, något man behöver (resan i ekonomi) men inget man önskar

Jag flyger från Tokyo den 26e, mailade Diamondsupporten imorse och fick svar enligt nedan


Tack för erat mail!

Det stämmer, vi kommer göra om uppgraderings alternativen till en och
samma sida istället för att vända sig till massor av olika sidor och
andra partners. Dessvärre hamnar ni kläm då nya sidan eventullt ska
öppna den 25 april så de alternativ är att söka uppgradering på plats
eller om ni har turen att lyckas få Courtesy upgrade. Håller tummarna på
Couresy upgrade, ni har ju förturen trots allt.

Välkommen åter.

Med vänlig hälsning

 

[JSQ]

Därtill också frågan om det endast gäller EN uppgradering per flight.

I den engelska versionen använder de bids och inte bid så hoppas det är en indikation på att det är möjligt för flera uppgraderingar per flight.

"The highest bids win the upgrade."

 

[Foffer]

Vad händer med oss som redan har massa OT inlagda?

Jag drog i väg ett mail tidigare i morse till OT om just detta, jag delar med mig av infon när de har svarat

 

[FF#1]

Suck, typiskt att man har uppgraderingar för typ 1000€ i röret efter stopp datum

 

[drW]

Undrar om man helt kan glömma uppgraderingar som statuslös (eller nästan i varje fall, har silver) framöver med tanke på horderna av guld och diamant?
Kommer att bli svårt att lägga bud som är på rimlig nivå till en början. Är ingen riktig auktionsälskare så tilltalas inte riktigt av systemet.

 

[dino_81]

Om person A vill uppgradera Go->Business för 3000kr och person B vill uppgradera Plus->Business för 2000kr. Vem har lagt högsta budet?
Hur kommer det beräknas?

Intressant tanke.

Kan vara så att SAS kommer att ta ursprungsbiljettens pris i åtanke och se till totala intäkten?

Eller kanske köra med parallella uppgraderingar:

Go > Plus
Go > Business
Plus > Business

På så sätt kan de fylla både Plus och Business med betalda uppgraderingar och ändå kunna överboka Go utan att löpa lika stor risk för att neka ombordstigning.

Och hur kommer uppgraderingar med poäng att värderas i förhållande till betalda?

 

[taxvalp]

Och hur kommer uppgraderingar med poäng att värderas i förhållande till betalda?

Om man har gott om poäng (har inte alla det?) lägger man ju ett bud på uppgradering Plus-Business för 25001 poäng. Om det inte går igenom uppgraderar man för 25000 vid gaten. Borde ha god chans...

 

[dino_81]

Om man har gott om poäng (har inte alla det?) lägger man ju ett bud på uppgradering Plus-Business för 25001 poäng. Om det inte går igenom uppgraderar man för 25000 vid gaten. Borde ha god chans...

Tänker med på hur SAS ska värdera poänguppgraderingar i förhållande till med pengar betalda uppgraderingar.

Ex. att x EB-poäng värderas till x kronor. Den tariffen bör ju även vara olika beroende av vilken valuta man lägger sitt bud med. Eller så tar man endast emot bud i euro?

Kanske Plusgrade som avgör?

 

[mha321]

Tänker med på hur SAS ska värdera poänguppgraderingar i förhållande till med pengar betalda uppgraderingar.

Ex. att x EB-poäng värderas till x kronor. Den tariffen bör ju även vara olika beroende av vilken valuta man lägger sitt bud med. Eller så tar man endast emot bud i euro?

Kanske Plusgrade som avgör?

Jag misstänker att vi kommer få veta precis lika mycket om det, som vi fick veta om optiontown's metoder.

 

[taxvalp]

Tänker med på hur SAS ska värdera poänguppgraderingar i förhållande till med pengar betalda uppgraderingar.

Ex. att x EB-poäng värderas till x kronor. Den tariffen bör ju även vara olika beroende av vilken valuta man lägger sitt bud med. Eller så tar man endast emot bud i euro?

Kanske Plusgrade som avgör?

Du har nog rätt, det är förmodligen en valuta som gäller och så konverteras betalningssättet enligt en (dålig) kurs. Jämför med poängbetalning i fikavagnen ombord, det är sällan en bra affär.