Uppgradering med Optiontown

[Fredro]

Nån som kan se hur det ser ut på SK995 CPH-PEK imorgon? Har inte fått fått svar från OT än :/

 

[AABack2ARN]

Nån som kan se hur det ser ut på SK995 CPH-PEK imorgon? Har inte fått fått svar från OT än :/

SK995 02APR C9 D9 ZC RL JC Y2 S2 BC PC AC E2 M2 H2 QC VC WC UC KC LC TC OC G2 NL

Så om mina teorier stämmer borde chansen att bli uppgraderad ganska hög. Skulle tro att de överbokat GO så att det bara finns två platser kvar i GO och PLUS tillsammans (om ens det).

 

[Fredro]

Så om mina teorier stämmer borde chansen att bli uppgraderad ganska hög. Skulle tro att de överbokat GO så att det bara finns två platser kvar i GO och PLUS tillsammans (om ens det).

Hoppas din teori stämmer, återkommer när jag får besked

 

[perhall]

Om jag bokar om min flight efter att jag har anmält mig så kan den ju inte uppgraderas (om jag inte bokar om t ex 44 timmar innan avgång). Alltså finns ingen risk för att jag betalar EUR 200 i onödan?!/Per

 

[Fredro]

Så om mina teorier stämmer borde chansen att bli uppgraderad ganska hög. Skulle tro att de överbokat GO så att det bara finns två platser kvar i GO och PLUS tillsammans (om ens det).

Blev ingen uppgradering tyvärr

 

[MBA]

Att jag väntar beror eg bara på risken att jag behöver boka av/om. Och då ryker väl pengarna man har betalat till OT...?

Om du avbokar eller bokar om får du pengarna tillbaka eftersom uppgraderingen inte kan gå igenom. Har provat det själv, pengarna kommer ca en vecka efter den ursprungliga bokningen.

 

[AABack2ARN]

Blev ingen uppgradering tyvärr

Surt. Hade du möjlighet att kolla hur det såg ut på planet avseende antalet upptagna stolar?

 

[shibuyax]

Misstänker att de ändrat rutinerna en smula runt uppgraderingar sen sist jag använde Optiontown. Här är en kort beskrivning av mina erfarenheter senaste veckan:

1. Bokade resa i Go för två personer (mig själv + kund) t/r till SFO ungefär två månader före resa.
2. Signade upp för optiontown till C. Totalt runt 16.000 sek.
3. Ett par dagar före utresa kom ett mail från Optiontown om att uppgradering inte skett.
4. Ungefär ett dygn före utresa kom ett mail från SAS som glatt erbjöd uppgradering till Plus eller C
5. Inom någon minut eller tre så köpte jag uppgradering till C för utresa via länken i mailet, ca 8.000 sek.
6. Efter ett tag kom en bekräftelse på att uppgraderingen gått igenom, allt var frid och fröjd och OT-pengarna betalades så småningom tillbaka.

Inför hemresan upprepades det mesta men med en ny twist:

1. Mail några dagar före hemresa om att uppgradering via Optiontown inte skett
2. Mail från SAS något dygn före hemresa med erbjudande om uppgradering, men då bara till Plus. Signade upp för den. Har för mig att det var ca 4.000 sek. Uppgraderingen bekräftades strax efteråt.
3. Frågade vid incheckningen om det mot förmodan gick att uppgradera till C och yep, det gick utmärkt med både pengar och poäng. Köpte uppgradering för båda, totalt ca 8.000 sek. Hörde i förbifarten att incheckningspersonalen pratade om att de behövde ytterligare sju uppgraderingar så det verkar ha varit långt ifrån fullbokat i C. (Och yep, ska kontakta SAS angående pengarna de drog för Plus-uppgraderingen)

Ingen supertydlig logik här med andra ord...

 

[perhall]

Jag vet inte hur mycket OT tar. kanske 15-20%+kortavgift. Kanske det under lång tid har varit ett smidigt sätt för SAS att ordna rätt fulla Plus- och C-kabiner. Men så inser man att man kan spara pengar genom att göra det själv. Mer administration men inga pengar till OT. Kanske är OT under avveckling. Jag har också på senare tid börjat få mail från SAS om att uppgradera. Fram till i höstas hade jag aldrig fått det (minns ej exakt när de började skicka det....). /PH

 

[Johan Hbg]

Ett sånt mail har jag aldrig fått, hur ser det ut? Har du bara fått det på long-haul?