Kommer säkert att testa,men det är såklart en prisfråga för våra privata resor och jag tror inte SAS kommer konkurrera med BA och LX till Asien runt 14-15k.
Servicen har jag aldrig haft nått större problem med i SAS business förutom att jag inte fick nån skumpa före start sist , var iofs 2012. Däremot håller jag med om att helheten inte räcker till. Den nya hårdvaran är bra nog men inget unikt. Pris, linjenät och tidtabeller spelar större roll i längden för mig.Jag kan tänka mig att gå över till att flyga med SAS långt igen, men SAS måste också titta på hela konceptet ombord inte bara "ny hårdvara". Idag flyger SAS många gånger med minimi crew vilket går ut över servicen. Detta påverkar förstås också vilket flygbolag man väljer (att flyga långt med).
Jag menade ännu mer..Men det är ju just vad SAS gör - höjer standarden alltså...