Lufthansa & SWISS, dag & natt...

[flygtoken]

Vill säga att lufthansas buisnessclass är ok! Blev "tvingad" att flyga den klassen utan kostnad p.g.a överbokning! Massagestol, satt längst fram och det var rätt skönt! Maten var utmärkt! Men, kommer undvika att fara med de eftersom de inte är så reklamationstagande gällande försenat el. Inställt flyg. Mitt flyg blev 6 h försenat och fick ingen mat el. Dryck. Och med tanke på att ung hälften av resande var barn så borde åtminstone någon juice eller smörgås till barnen getts. Otroligt dåligt av LH att göra så. Rekommenderas ej!!!

 

[shibuyax]

Det ska bli mycket intressant att se om Swiss går för 2+2+2 i C med nya Boeing 777-300ER. Den konfigen är grym i Boeing 777.

Austrian har ju nyss bytt till samma hårdvara på sin 777-flotta, vil minnas att de kör växelvis 1+2+1 och 2+2+2. Det innebär alltså att båda fönsterraderna får samma konfig med varannan rad ensamsäte med bord på båda sidor, varannan dubbelsäte utan aisle access för den som har fönsterplats. Precis som Swiss vänstra (i färdriktningen) fönsterrad på 340/330 ser ut nu.

 

[Senator]

Till min vetskap kör följande 3 bolag med 1-2-1 på B777-300ER flottan:
Cathay: http://www.cathaypacific.com/cpa/en_INTL/1d3ad07de0c28310VgnVCM1000000ad21c39RCRD
Singapore: http://www.singaporeair.com/pdf/seatmaps/boeing777-300er.pdf
American: Boeing 777-300 Seat Map

 

[Dr. Miles]

Inte pa B777 men Oman Air kor ocksa 1-2-1 pa Airbus A330.

 

[Bwan]

Till min vetskap kör följande 3 bolag med 1-2-1 på B777-300ER flottan:
Cathay: Boeing 777-300, Airplane Fleet Information - Cathay Pacific
Singapore: http://www.singaporeair.com/pdf/seatmaps/boeing777-300er.pdf
American: Boeing 777-300 Seat Map

Etihad har också 1-2-1 på 777-300ER.

 

[Golfkillen]

Även Thai har 1-2-1 i C på sina 777-300 (samt i sin Premium Economy, vilket jag gissar är VÄLDIGT få bolag som har...).

 

[Dr. Miles]

Jag fick testa Lufthansa och SWISS Business class på Airbus A340 båda två ganska nyligen.

Kort sammanfattning. 100 poäng är bäst, 0 poäng är sämst.

Lufthansa
Stolen i loungeläge 80
Stolen i sängläge 65
IFE: 35
Mat: 75
Service: 80


SWISS
Stolen i loungeläge 90
Stolen i sängläge 90
IFE: 70
Mat: 85
Service: 95* (det är dock tack vare Claudia)​

(Jag tog bort tabellen då Xenforo inte stödjer tabellfunktion längre.)

Det är dock inte 100% riktigt jämförbara då jag flög nattflyg med Lufthansa och dagflyg med SWISS.

Lufthansa Business class


SWISS Business class




Bonusbilder:

Malaysia Airlines flygplan i oneworld livery


Singapore Airlines iPhoneskal

 

[pitch]

Den där bilden från LX ser lovande ut, jag checkade just in till att sitta på 5K i morrn ZRH-BKK, och hoppas att jag har fattat rätt att bordet är på den sidan. (4K var också ledig, så valet var lite lurigt. Inga A var kvar, förstås.)

 

[Dr. Miles]

Jag fick testa Lufthansa och SWISS Business class på Airbus A340 båda två ganska nyligen.

Kort sammanfattning. 100 poäng är bäst, 0 poäng är sämst.

	Lufthansa	SWISS
Stolen i loungeläge	80	90
Stolen i sängläge	65	90
IFE:	35	70
Mat:	75	85
Service:	80	95* (det är dock tack vare Claudia)

Jag postar några bilder av mat ombord på mina senaste flygningar.

Lufthansa: Frankfurt->Shanghai

Middag



Second serving (frukost)
​

Jag vet inte om de hade ändrats service rutiner men plastfolien var på på förrätten.

SWISS: Shanghai->Zurich

Lunch



Second serving (light meal)
​

Second serving kändes ganska magert.

 

[Jonas C]

Second serving är verkligen magert, då Economy får en varm måltid medan det enbart serveras lättare kall mat i Business.