Senaste material av comfytravel

Någon som har uppdaterad info? Jag undrar specifikt om loungesituationen på nya IST.

Tycker bokningsflödet är rätt meckigt/buggigt för Fly Premium. Jag har ~400k poäng och nått Fly Premium Business-nivån +200k som jag vill bränna på en C open-jaw ARN-LAX med hemresa från SFO. Hittar inga biljetter dock i princip oavsett datum. Jag vill dra i sep eller okt men kollade även...

Bilder: Följ med in i SAS nya miljardplan | SvD

Statssekreterare Erik Bromanders resor – dyra biljetter och mycket fritid - DN.SE

Flyget hem JFK-CPH blev "bara" fyra timmar försenat. Eller mer specifikt så gjordes pushback från gaten EXAKT tre timmar och femtionio minuter sent. Klokt gjort av Norwegian, där sparade man 200 pax * 600 EUR.

Japans största flygbolag stoppar sina Dreamliners - DN.SE Hur kan detta påverka Norwegians flygningar tro? Ska (förhoppningsvis) hem med Norwegian i Dreamliner från New York på söndag.

Helt inställd, avgår imorgon istället. Flyginformation | Avgångar och ankomster | Norwegian (obs: välj "Idag inkl. tidigare flyg" i tidsfiltret).

DY7087 idag

Förtydligande: det var Plusgrade på TAP.

Är det någon som har koll på regelverket kring Plusgrade på andra bolag inom *A? Jag har EBG och flög nyligen tur och retur LIS-SSA med TAP. Uppgraderade med Plusgrade (305 EUR för 9h sömn = värt) från originalbokning i U-klass. Dock fick jag ena vändan en uppgradering till Z - men andra...

Uppgraderingen gick igenom. Pris +305 EUR per seat, vilket känns rimligt för nio timmar.

Jag flyger en-två gånger per år Europa-Brasilien med TAP. Valet är primärt tidsanledning pga direktflyg till slutdestinationen Salvador från Lissabon. Vad jag har upplevt så är det alltid A330 eller A340 på långflygningarna. Den här gången har jag lagt ett bud på uppgradering till C via...

Okänt, ska prova...

De håller öppet till och med sista BRA-flyget. Antar att de öppnar någon timme innan första dito.