Helt rätt! Kanske fel ordval av mig...Jag håller inte med om att Airbus undkom simulatorträning. Airbus har medvetet byggt sina flygplansfamiljer så att man skall kunna flyga olika modeller utan simulatorträning. Det betyder att funktionerna skall vara lika för de olika modellerna. Detta har ju Boeing misslyckats med med genom att införa en helt ny funktion, MCAS, i Max modellen. De stora skillnaderna har man ju sedan mörkat i hela processen från tester och utprovningar till certifiering. Hade man kört komplettering i simulator så hade säkert haverierna kunnat undvikas. Så extrem dyr är inte simulatorträningen i förhållande till flygtid. Har man inte råd med simulatorträning åt sina piloter borde man nog inte driva ett flygbolag.
Oavsett är det en viktig konkurrens aspekt när flygbolag väljer att köpa in nya modeller.
Betydligt lättare att planera bemanningen om en och samma pilot kan flyga hela flottan utan separata cert osv..