Troligem inte, Norwegians plan var rätt moderna och drog mindre bränsle än tex Airbus330/340.
Vi fick inte miljövänliga tåg p g a att folk slutade resa med ånglok, utan för att branschen utvecklades.
Nu är det lite off topic men det stämmer inte.
Eltågen kom därför att ångloken förorenade något extremt, och de förbjöds använda tunnlarna i exempelvis London, och många städer förbjöd ånglok rakt av. Företagen, de flesta privata järnvägar på denna tiden, tvingades helt enkelt elektrifiera om man ville fortsätta trafikera sträckorna genom städerna och genom tunnlarna.
Kol fanns det gott om att elda med. Det var ingen råvarubrist, utan det var av hälsoskäl och miljöskäl.