Men att använda avgifter från en sak för att finansiera något annat är inget konstigt. Så gör man med trängselavgifterna. Så att man lägger pengar från ett transportsätt för att underlätta ett annat har jag inga problem med.
Försvinner lokalflyget på många håll tycker jag faktiskt det inte är någon större förlust (och jag vet det är lokapolitiskt känsligt), med undantag för de flygplatser i Norrland som det är långt mellan.
Linköping, Norrköping och Skavsta måste inte alla finnas. Inte heller Växjö, Kalmar och Kristianstad. Eller både Ängelholm och Halmstad, Malmö och Köpenhamn, Arlanda och Bromma (även om det kan argumenteras det är bra att det finns en flygplats på svenska sidan såklart). Att ha flygplats med flyg kan inte vara ett självändamål, och med tanke på hur de bolag som flugit på småflygplatser gått i konkurs en efter en så tycker uppenbarligen inte folk som är tänkbara användare det heller.
