Givetvis inte, men bolaget byggde långsiktigt upp kundunerlag och linjer, vilket skyways är snabba med att rasera!. Dilemmat för GOT är i min mening ex vis bolag som SAS prioriterar GOT väldigt lågt, man vill ju hellre mata via CPH etc. Samtidigt som i synnerhet folk som reser i tjänsten vill flyga direkt med bra frekvens, detta kan/kunde ju CF erbuda med små flygplan etc. När det gäller Skyways känns det som man startar & lägger ner väldigt snabbt. Klart man inte kör olönsamma linjer, samtidigt måste man ju bygga upp kunder & förtroende. Känns tyvärr som skyways är snabba på att ändra och starta upp. City byggde ju även upp ett leisure nät som hade god beläggning, där kom ju dock Norwegian in och säkert tog en betydande del av kundunderlaget.