Under 2012 gjorde SJ en förbättring i sin punktlighet för såväl fjärrtåg som regionaltåg. Punktligheten för fjärrtågen ökade från 88 till 91 procent och punktligheten för regionaltågen ökade från 87 till 90 procent.
Trots en del problem med snöoväder under december månad ökade även antal passagerare med 5 procent.
Kina har idag ett välutbyggt nätverk för höghastighetståg i landet. Men hur är det att resa med tåg i Kina? Redaktionen har testat Business Class på en kort inrikeslinje....
Belmond meddelade nyligen att delanseras tre nya Grand Suites ombord det legendariska Venedig Simplon-Orient-Express inför säsongen 2020. De nya sviterna, Wien, Prag och Budapest, har fått sina namn efter...
En av världens lyxigaste tågresor kan nu genomföras ännu lyxigare. Belmond är en hotellkedja som även står för lyxkryssningar och exklusiva tågresor, och nu höjer man ribban ännu högre...
Prenumerera på vårt gratis nyhetsbrev för att få uppdateringar och nyheter om vad som händer runtom i världen och på BusinessClass.
Glöm inte att kontrollera din epost och bekräfta din prenumeration.
Gilla oss på Facebook för att få de senaste nyheterna från BusinessClass direkt i ditt flöde.
Bli medlem och delta i våra diskussioner, ställ frågor och dela med dig av din kunskap och dina erfarenheter.
Bli medlem nu!
Hur mycket av denna förbättring beror på att SJs definition av försenad ändrades från mer än 5min efter tidtabell 2011 till mer än 15min efter tidtabell 2012?
Har för mig att jag har läst att om tåget ställs in så räknas det inte som en försening, känns som en "enhansment" som det stämmer. 🙂
Nu åker jag nästan aldrig tåg längre då jag alltid har kommit försent med SJ, men de få gångerna jag åkt med dem de senaste, så har jag alltid varit några minuter sen, ibland mer än 15 minuter. Men det är ju bra att de tåg som är mer än 15 minuter senare har minskat, ett steg i rätt riktning.
Under 2012 gjorde SJ en förbättring i sin punktlighet för såväl fjärrtåg som regionaltåg. Punktligheten för fjärrtågen ökade från 88 till 91 procent och punktligheten för regionaltågen ökade från 87 till 90 procent. Trots en del problem med snöoväder under december månad ökade även antal passagerare med 5 procent.
Dom räknar på exakt samma sätt som flightstats. Då är det bluff av dom också…
Mvh
/NotRyan