Man kan jämföra med gulf carriers etc men LH Group har något som dessa inte har (eller inte någon europeisk konkurent), nämligen ett överlägset linjenät med många avgångar flera gånger per dag. LH, LX, OS, SN täcker i princip hela världen för resenärer ex Europa. Varken IAG eller AF/KLM kan konkurrera med det i nuläget på antalet frekvenser och connections. Dess centrala läge i Europa medför även ett betydligt större upptagningsområde än de två andra nämnda jättarna.
OBS, jag säger detta oberoende av onboard service. Bara ser till linjenätet.
Visst är det så att nätet är en stor styrka men frågan är vad effekterna blir till dom ställen där det finns andra val. Med tanke på LHs spring hos EU-kommissionen och investeringar i lobbygrupper mot Gulfbolagen är dom uppenbarligen inte opåverkade.