Undrar om det är trainees som flyger "mellansträckan"?
Det var ju ungefär detta som hände af447 som störtade i Atlanten för 10 år sedan. En pilot som hade skiftat till kontorstjänst flög lite då och få som ”relif pilot”. När det strulade till sig i luften hade stackaren egentligen innan anning om vad som hände och drev i princip hela kärran ner i vattnet
Funderar ofta på detta när jag flyger längre, vem övervakar maskinen i Cruise och är det en pilot som kan hantera flygmaskinen om det blir oväntade problem.