Välja Airbus 330 (München) eller Boeing 747-400 (Frankfurt) i Business Class?

[Steve]

Hej, jag har aldrig flugit Lufthansa Business eller First. Nu har jag planer på att använda en 2-4-1 voucher och boka en tripp till Los Angeles. Har använt Uniteds hemsida och funnit tillgänglighet i Business, ser ut som att det kan bli Arlanda - München/Frankfurt - Denver - Los Angeles. Då finns det två alternativ (som jag lyckats hitta) att välja på. Antingen via München och flyga en 330 eller via Frankfurt och flyga 747-400.

Vilka för-/nackdelar finns med de två alternativen?
Sannolikhet att uppgradera till First?
Tacksam för tips

 

[Dr. Miles]

Välj efter tidtabell. Stolarna är det samma på båda flygplanstyper.
Du behöver inte att tänka på eventuell chans att bli uppgraderad till First class på Lufthansa flight när du använder SAS Amex 2-4-1 voucher. Chansen är nästan noll.

 

[Gummaron]

Hej, jag har aldrig flugit Lufthansa Business eller First. Nu har jag planer på att använda en 2-4-1 voucher och boka en tripp till Los Angeles. Har använt Uniteds hemsida och funnit tillgänglighet i Business, ser ut som att det kan bli Arlanda - München/Frankfurt - Denver - Los Angeles. Då finns det två alternativ (som jag lyckats hitta) att välja på. Antingen via München och flyga en 330 eller via Frankfurt och flyga 747-400.

Vilka för-/nackdelar finns med de två alternativen?
Sannolikhet att uppgradera till First?
Tacksam för tips

Har själv ingen erfarenhet av Lufthansas business på varken A330 eller 747-400, endast på A380 men jag tror att det är samma stolar där. Lufthansa business på A380 skulle jag inte ranka särskilt högt, tycker både SAS och Swiss har en bättre businessprodukt.

Om du funderar på att boka om till First när/om det öppnas upp platser så får du nog titta på andra flygplanstyper, mig veterligen har inte Lufthansa first på varken A330 eller 747-400 längre.

 

[Senator]

Hej, jag har aldrig flugit Lufthansa Business eller First. Nu har jag planer på att använda en 2-4-1 voucher och boka en tripp till Los Angeles. Har använt Uniteds hemsida och funnit tillgänglighet i Business, ser ut som att det kan bli Arlanda - München/Frankfurt - Denver - Los Angeles. Då finns det två alternativ (som jag lyckats hitta) att välja på. Antingen via München och flyga en 330 eller via Frankfurt och flyga 747-400.

Vilka för-/nackdelar finns med de två alternativen?
Sannolikhet att uppgradera till First?
Tacksam för tips

Om du skall flyga B747-400 med Lufthansa kan du (tyvärr) lägga ner tanken om First, då detta inte längre finns på denna kärran. Jag har åkt Business på A340-600 som är lite samma känsla, bra på dagsresa, inte någon höjdare i sängläget. Jag hade åkt B747-400 på Upper Deck om det finns plats, men du kommer då som sagt inte kunna ändra till First då denna inte har First. Jag tror hellre inte några A330-300 från Munchen har First längre. Om du tänker dig ändra till First får det i så fall bli en annan rutt senare, men då kommer utmaningen att hitta Domestic First på United.

 

[Steve]

Välj efter tidtabell. Stolarna är det samma på båda flygplanstyper.
Du behöver inte att tänka på eventuell chans att bli uppgraderad till First class på Lufthansa flight när du använder SAS Amex 2-4-1 voucher. Chansen är nästan noll.

Om du skall flyga B747-400 med Lufthansa kan du (tyvärr) lägga ner tanken om First, då detta inte längre finns på denna kärran. Jag har åkt Business på A340-600 som är lite samma känsla, bra på dagsresa, inte någon höjdare i sängläget. Jag hade åkt B747-400 på Upper Deck om det finns plats, men du kommer då som sagt inte kunna ändra till First då denna inte har First. Jag tror hellre inte några A330-300 från Munchen har First längre. Om du tänker dig ändra till First får det i så fall bli en annan rutt senare, men då kommer utmaningen att hitta Domestic First på United.

Tack @Dr. Miles @Senator då får jag sikta på premiär i Business med Lufthansa. Tidtabellsmässigt är det kortare total flygtid via München så då kanske 330 blir aktuell. Blir rätt lång resa ändå att åka Arlanda- München- Denver- Los Angeles.

 

[Senator]

Tack @Dr. Miles @Senator då får jag sikta på premiär i Business med Lufthansa. Tidtabellsmässigt är det kortare total flygtid via München så då kanske 330 blir aktuell. Blir rätt lång resa ändå att åka Arlanda- München- Denver- Los Angeles.

Det är en lång resa. Jag tycker personligen att München är att föredra om man inte åker Lufthansa First:
Trevligare, mer "casual" kabinpersonal från/till München
Bättre catering
Bättre lounger (Senator)
Enklare transfer

 

[AndersPersson]

Jo då A330 har kvar förstaklass baserade i Frankfurt. Ska flyga hem från Dallas med en nästa vecka.

 

[Senator]

Jo då A330 har kvar förstaklass baserade i Frankfurt. Ska flyga hem från Dallas med en nästa vecka.

Precis. i FRANKFURT men inte MUNCHEN som frågan var Skall själv med en A330-300 från Frankfurt i First om några veckor

 

[Steve]

Det är en lång resa. Jag tycker personligen att München är att föredra om man inte åker Lufthansa First:
Trevligare, mer "casual" kabinpersonal från/till München
Bättre catering
Bättre lounger (Senator)
Enklare transfer

Slutdestination är San Diego vilket jag förmodligen tar med hyrbil. (Hittar knappt något alternativ på tillgänglighet till just San Diego så väljer Los Angeles istället). Verkar som München har sina fördelar, så fort jag sytt ihop hemresan som just nu lutar åt Air Canada, Los Angeles - Montreal - Frankfurt - Arlanda blir det ett samtal till Tallinn

 

[Senator]

Slutdestination är San Diego vilket jag förmodligen tar med hyrbil. (Hittar knappt något alternativ på tillgänglighet till just San Diego så väljer Los Angeles istället). Verkar som München har sina fördelar, så fort jag sytt ihop hemresan som just nu lutar åt Air Canada, Los Angeles - Montreal - Frankfurt - Arlanda blir det ett samtal till Tallinn

Undvik Air Canada A330 om du kan. B787 Dreamliner är bra, samt B777-300ER.