Utan kött - ingen uppgradering!

[nollbit]

Min vän @ESSA, jag kan inget om dessa metoder, borde lära mig, men osaltad smör till kaffet? Lägger man i smöret i kaffet?

Märkliga smal-tricket: Smör i morgonkaffet | Hälsoliv

 

[Holloman]

Det finns alltför många med specialkostvanor som tar sig själva på alldeles för stort allvar. Det är väl högst rimligt att man ser maten ombord som en service och inte en rättighet. Om jag inte gillar pålägget på någon av de mackor som erbjuds på en shorthaul med LH så är det ju vad det är och då hoppar jag mackan och tar ett glas dricka istället. Man kan ju välja att inte göra en scen av det.

-Buhu, det var Emmentaler på mackan, jag hatar Emmentaler, hela LH kan dra åt helvete.

Att sen spela ut kortet att EuroBonus-programmet är värdelöst för att man bara använder poängen till uppgraderingar, och i och med det "tappar" sitt förbeställda käk, tar ju ändå priset.

Det är ju en ganska stor skillnad mellan att skippa en macka på en kort flygning i Europa och att inte kunna äta förrätten, huvudrätten eller desserten på en långdistansflygning för att det är mjölk i alla tre vilket inte är ovanligt.

Problemet som lyftes var väl dessutom inte att specialmaten försvann vid uppgradering utan att möjligheten till uppgradering försvann om man hade beställt specialkost.

För de flesta (helt klart inte alla) handlar det inte om några vanor utan att man helt enkelt inte tål tex gluten eller mjölkprotein så att kalla det specialkostvanor är väl inte helt rätt.

 

[fmansson]

Om man beställer och betalar för en service tycker jag att det är på sin plats att man får den. Det är inte acceptabelt att beställa och betala en Bentley, men sedan presenteras en Volvo vid upphämtningen. Att man inte ska generalisera, precis som du nämner, är väl korrekt. Återigen, betalar man för en tjänst, i detta fall specialmat, då ska man få den. Man ska inte bara sitta och behöva vara tacksam för att man haft priviligiet att betala för det. Men att man inte ska kunna flytta ev. måltider i kabinen etc. pga en dator eller lat personal, blir ju bara löjligt. I det stora hela måste antalet specialmåltider vara ganska begränsade på de enskilda flighterna, och jag ser inte att det ska vara en godtagbar grund för att neka någon en uppgradering.

Jag håller dock med i ditt tankesätt rent generellt.

Jo, men det gäller att dra gränser. Hade jag fått en Volvo när jag beställt en Bentley hade jag nog ställt till en scen är jag rädd. ;-)

Utan att ha läst det finstilta vad gäller specialmat så vore det logiskt om SAS, i det här fallet, har någon slags friskrivelse vid ändring av bokningsklass.

 

[nollbit]

Jo, men det gäller att dra gränser.

Det finns väl inget som borde hindra en specialmatsbeställning att följa med vid en uppgradering flera dagar i förväg? Vid uppgradering vid gate borde man helt enkelt bara få valet om man vill ha sin specialmat från från tidigare klassen eller inte.

Utan att ha läst det finstilta vad gäller specialmat så vore det logiskt om SAS, i det här fallet, har någon slags friskrivelse vid ändring av bokningsklass.

Nu handlar väl den här tråden väl från början om att man inte kan byta klass över huvudtaget (på grund av någon spärr), inte om huruvida SAS klarar av att leverera specialmat även vid byte av klass.

 

[nollbit]

Att sen spela ut kortet att EuroBonus-programmet är värdelöst för att man bara använder poängen till uppgraderingar, och i och med det "tappar" sitt förbeställda käk, tar ju ändå priset.

Personligen skulle jag tycka att en begränsning som säger att jag aldrig någonsin kan uppgradera mina flighter skulle begränsa värdet på programmet rejält

 

[fmansson]

Det är ju en ganska stor skillnad mellan att skippa en macka på en kort flygning i Europa och att inte kunna äta förrätten, huvudrätten eller desserten på en långdistansflygning för att det är mjölk i alla tre vilket inte är ovanligt.

Problemet som lyftes var väl dessutom inte att specialmaten försvann vid uppgradering utan att möjligheten till uppgradering försvann om man hade beställt specialkost.

För de flesta (helt klart inte alla) handlar det inte om några vanor utan att man helt enkelt inte tål tex gluten eller mjölkprotein så att kalla det specialkostvanor är väl inte helt rätt.

Ok, då missuppfattade jag trådskaparen att möjligheten till uppgradering försvann. Rimligen borde man väl kunna uppgradera men bli informerad om att specialmaten går om intet. Sen får pax själv välja hur denne vill göra. SAS, i detta fallet, har väl valt enklaste vägen ut för att slippa strul. Jag kan förstå dem.

Jag vidhåller nog att specialkostvanor är vad det är för det stora flertalet. Någon är lite risig i kistan under ett tag och vips så är det gluten hit och nåt annat dit. Visst generaliserande men ändå intressant att vid mina barns skola så var det ungefär 10-15% av barnen som hade någon slags allergi. Det var banan hit och citron dit, Nån annan var överkänslig mot jordgubbar och den tredje kände olust inför kex gjorda av vetemjöl.
När skolan krävde styrkande läkarintyg för att tillgodose det allt större behovet av specialkost så försvann alla utom ett barns allergier/överkänsligheter vips.

 

[fmansson]

Det finns väl inget som borde hindra en specialmatsbeställning att följa med vid en uppgradering flera dagar i förväg?

Jo, men är ju just där skon klämmer. Vart drar du gränsen rent tidsmässigt? 23h innan? 62 minuter innan? Vad händer med de som kommer en minut försent men har ett intyg på att taxin var sen osv. Det handlar ju om att minimera strul och då har bolaget valt den enkla vägen ut.

Mitt tips så länge reglerna är som de är. Skit i att beställa specialkost. Ibland måste man välja här i livet.

 

[nollbit]

Jag vidhåller nog att specialkostvanor är vad det är för det stora flertalet. Någon är lite risig i kistan under ett tag och vips så är det gluten hit och nåt annat dit.

Börjar bli off-topic nu men; 10% av svenskarna är vegetarianer och nästan lika många laktosintoleranta. I vissa asiatiska länder är laktosintoleransen närmare 100%. Det är alltså inte folk som "larvar sig" som beställer specialmat.

 

[nollbit]

Jo, men är ju just där skon klämmer. Vart drar du gränsen rent tidsmässigt? 23h innan? 62 minuter innan? Vad händer med de som kommer en minut försent men har ett intyg på att taxin var sen osv. Det handlar ju om att minimera strul och då har bolaget valt den enkla vägen ut.

Mitt tips så länge reglerna är som de är. Skit i att beställa specialkost. Ibland måste man välja här i livet.

Det är ju visserligen lätt att tycka det om man (som det verkar i ditt fall) själv inte påverkas negativt av reglerna.

 

[fmansson]

Börjar bli off-topic nu men; 10% av svenskarna är vegetarianer och nästan lika många laktosintoleranta. I vissa asiatiska länder är laktosintoleransen närmare 100%. Det är alltså inte folk som "larvar sig" som beställer specialmat.

Som jag skrev ovan:
Mitt tips så länge reglerna är som de är. Skit i att beställa specialkost. Ibland måste man välja här i livet.