[US Dividend] Bästa strategi för att boka First Class-rewards med partners?

[SYDCommuter]

Fair enough. Det kan gå snabbt ibland.

Man kan också jämföra med United/Continental, som kanske är mer relevant avseende AA/US än ett mindre Europeiskt bolag, vilket, om jag minns rätt annonserades publikt i Maj 2010, och har tagit avsevärt längre tid att slå ihop bonusprogrammen fullt ut.

 

[Senator]

Fair enough. Det kan gå snabbt ibland.

Man kan också jämföra med United/Continental, som kanske är mer relevant avseende AA/US än ett mindre Europeiskt bolag, vilket, om jag minns rätt annonserades publikt i Maj 2010, och har tagit avsevärt längre tid att slå ihop bonusprogrammen fullt ut.

I fallet AA/US tror jag ditt scenario är mer lämpligt. Personligen tycker jag dock att ha UA MP eller US DM som huvudprogram är lämpligt om man reser mycket med dessa, och framförallt mycket till/från Nordamerika så man kan dra fördel av deras förmåner som på många sätt är kopplat till uppgraderingar. Är man baserat i Europa, och reser till stor del inom Europa samt Asien tycker jag det finns bättre alternativ. Men köp av miles/poäng verkar US DM vara överlägsna alla andra.

 

[LN-FHU]

Ringde du till US eller någon lokal agent då?

Jeg ringte det "norske" nr.til US Airways, havner da i Liverpool tror jeg. De er veldig service-minded, og jeg har fått veldig god hjelp hos dem, men som sagt, de har ikke helt koll på valuta..... (",)

 

[A380*G]

[US Dividend] Bästa strategi för att boka F-rewards med partners?

Vad anser ni, nöja mig med C på SIN-LHR för 80,000 miles eller ta F på LX/LH från Kina/Japan/Korea till Europa för 100,000 miles? Hmmm... :s

 

[Dr. Miles]

Vad anser ni, nöja mig med C på SIN-LHR för 80,000 miles eller ta F på LX/LH från Kina/Japan/Korea till Europa för 100,000 miles? Hmmm... :s

Självklar du ska sikta högt! First class mellan North Asia - Europe!

Passa också på ANA F om du kan hitta award plats. Deras bränsletillägg är skyhög annars.

 

[Dr. Miles]

Vad anser ni, nöja mig med C på SIN-LHR för 80,000 miles

Lite korrektion.
Vanligtvis kostar South Asia - Europa award i Business class 90.000 US miles, men vem vet, man har tur och får Singapore-London t/r för 80.000 miles i alla fall.

 

[A380*G]

Självklar du ska sikta högt! First class mellan North Asia - Europe!

Passa också på ANA F om du kan hitta award plats. Deras bränsletillägg är skyhög annars.

Ja... ANA F ena hållet och LH/LX andra hållet med passering genom FRA... å andra sidan har jag inte testat vare sig A380 eller SQ longhaul C...

 

[A380*G]

Lite korrektion.
Vanligtvis kostar South Asia - Europa award i Business class 90.000 US miles, men vem vet, man har tur och får Singapore-London t/r för 80.000 miles i alla fall.

Var lite otydlig, åker ju från north Asia med transfer i south east asia isf. Bör bli 80,000 miles va?

 

[Dr. Miles]

Var lite otydlig, åker ju från north Asia med transfer i south east asia isf. Bör bli 80,000 miles va?

Ja, om du inte tar stopover i dyrare zon.
Men om du träffar rätt agent, får du stopover i dyrare zon utan att antalet av miles som krävs går upp.

 

[rob74]

Eller så blir det som bekräftats för mig alldeles nyss: First Class bonusresa till Australien med stopover i Bangkok på hemvägen, 110.000 miles!!!
Det står ju 150.000 i award chart, men de kanske räknade SYD som stopover istället och BKK som destination, hmmm???
Tackar för det, i alla fall!