Uber.com - service kommer till Stockholm

Diskussion i 'Andra transportmedel' startad av Martin Björnström, 1 December 2012.

  1. Jag har sett att Uber.com söker en VD och grundare till deras Stockholmskontor.
    https://www.uber.com/

    Någon som har testat denna tjänst? Kommentarer?
    Fungerar det verkligen i Stockholm där Taxi Stockholm är så bra (och har svarta bilar + iPhone app)
     
  2. Marcus01

    Marcus01 Medlem

    Ort:
    Stockholm
    Land:
    Sverige Sverige
    Jag tror absolut att det finns en marknad för detta, nyckeln är nog pris, kompetens/attityd/stil/service hos de man ser, dvs chaufförer. Där har alla taxibolag en del att lära....
     
  3. Johan Pfeifer

    Johan Pfeifer Medlem

    Ort:
    Oxford
    Land:
    United Kingdom United Kingdom
    Jag testade ett par gånger i San Franciso när jag bodde där, men de var ganska mycket dyrare (typ 50%) jämfört med andra taxitjänster med liknande app-baserad bokning och trots att Übers bilar var tjusigare än vanliga taxibilar som kan vara ganska slitna så tyckte jag inte att det var värt prisskillnaden. En av gångerna fick jag dessutom en chaufför som inte hittade från Golden Gate park till Caltrain tågstationen vilket man kan tycka är ganska basic för en chaufför. Jag kunde som tur var guida från baksätet...
     
  4. Vad innebär det i Sverige? 500kr jämförpris och Mercedes S-klass?
     
  5. Erik Bernskiöld

    Erik Bernskiöld Medlem

    Ort:
    ARN
    Land:
    Sverige Sverige
    De söker även "Operations Manager" och "Community Manager" till Stockholm, för övrigt. :)

    Spännande att se vad det blir av denna satsning ändå, speciellt när det gäller pris i förhållande till service, jämfört med vanliga taxibolag.
     
  6. stewigriffin

    stewigriffin Medlem

    Ort:
    NYC
    Det här är nog just en uppgift till lokala VDn att komma på hur det är bäst att skilja sina tjänster från andra.
    Det finns en marknad visst och det behöver inte vara en jättedyr bil men visst en full-size sedan och ingen kombi med däckföretagets reklam.
     
  7. FarewellFire

    FarewellFire Medlem

    Ort:
    Stockholm
    Land:
    Sverige Sverige
    Har använt Uber en del i LA och SF och där är de ju en skänk från ovan. Deras stora fördelar i staterna väger dock lätt i Stockholm - här kan man både boka taxi via mobilen, betala med kort i bilen och slipper krångliga drickssystem. Har svårt att se vad Uber skulle spela för roll här.

    Dessutom är Uber i blåsväder i en del delstater i USA då de tekniskt sett inte räknas som taxinäring (dock agerar de ju i högsta grad som just en sådan, rent praktiskt).
     
  8. JohannesE

    JohannesE Medlem

    Ort:
    Stockholm
    Land:
    Sverige Sverige
    Jag är en frekvent uberanvändare, började att använda tjänsten i NYC förra året. Det var precis i början av deras lansering där vilket innebar att priset till och med var billigare än taxi. Det var inte sällan en svart Escalade SUV som kom och plockade upp mig, med en trevlig chaufför som kom ut och öppnade dörrarna. I bilarna finns vatten och dom är alltid nytvättade och rena inuti.

    Vid min sista resa till NYC 2012 så hade Uber höjt priserna radikalt vilket innebär att nivån nu låg på nästan det dubbla mot en taxi. Detta gjorde att jag använda tjänsten mer sällan, stod jag på gatan och skulle någonstans valde jag att vinka in en taxi istället för att beställa en uberbil. Däremot använde vi i princip alltid Uber när vi skulle transportera oss till eller mellan nattklubbar på kvällarna/nätterna. Jag åkte också uberbil till Newark vid ett tillfälle, denna resa gick på 80 dollar.

    Uber smyglanserade i Stockholm i förra veckan och jag har sedan dess hunnit med 5 resor. Bilarna är nästan uteslutande Volvo S80 bilar eller Mercedes S-klass. Priset ligger just nu ungefär som Taxa 3 på Taxi Stockholm, kvällar och helger innebär det att en resa hem med en Uberbil till och med blir billigare för mig än en Taxi Stockholm. Dock finns inga fastpris vad jag sett så jag skulle nog inte välja en Uber för transfer till och från Arlanda i dagsläget.

    Tillgången på bilar är god dagtid, jag ser allt som oftast upp till 5 lediga bilar i centrala Stockholm. Jag var dock ute en sväng igår kväll och planerade att ta en Uber hem ifrån Rose på hamngatan, detta skulle visa sig omöjligt då det under de 15 minuterna jag frekvent tittade på appen inte fanns någon bil tillgänglig, detta var kring 01. Men när jag vid ett tillfälle pratade med en chaufför så sa att han tyckte tillgången och efterfrågan på bilar var perfekt, det var sällan han hade en körning mer än 5 minuter bort. Så detta kanske bara var en engångsgrej.

    Samtliga mina resor i Stockholm har varit mer än tillfredsställande. Trevliga chaufförer, rena bilar och utmärkt servicenivå vid samtliga tillfällen. Jag saknar dock vattnet i bilen, något som just nu enligt uppgift upphandlas av Uber gentemot en vattentillverkare. Vid ett tillfälle glömde chauffören att slå igång resan, vilket resulterade i att jag blev debiterad för minimumavgiften (90:). Chauffören rapporterade detta till Uber och då skulle man ju kunna tro att de vill dra mer på mitt kort för nämnda resa, men döm av min förvåning när jag 5 minuter efter avslutad resa får ett mail från deras kundtjänst där de säger att jag får 100:- till godo som ursäkt för strulet!

    Men det absolut bästa med deras tjänst är att man slipper krångla med kortbetalningen. Det är inte sällan jag hamnar i en situation där jag är försenad till ett möte, varje minut blir då dyrbar. Det finns i ett sådant läge inget som är så frustrerande som en krånglande kortmaskin, något som man slipper helt med Uber. Hoppa in och hoppa ur, kvittot med detaljer om färden kommer efter någon minut på mailen. Extremt smidigt!

    En intressant diskussion blir självklart hur ekonomin ska gå ihop för åkarna. Dessa bilar abonneras normalt primärt av bank och finansfolk för transport mellan möten och flygplatser. Vissa åkare är också anslutna till SOS International, en tjänst försäkringsbolagen använder för transport av skadade personer som flugits hem efter olycka utomlands. Åkarnas normala timpenning ligger då runt 900:- och minsta debitering är en timme per gång. Just nu under lanseringen får åkarna betalt per timme direkt av Uber, de tjänar alltså sina pengar oavsett hur många körningar dom gör. Men jag har svårt att se att de senare skulle kunna få ekonomi på bilarna (i alla fall Mercedesbilarna) om priserna ska ligga på den låga nivå dom gör idag.

    Jag tror därför vi kan räkna med en prishöjning i ett senare skede men fram tills dess väljer jag en Uberbil framför en taxi alla dagar i veckan!
     
    Last edited: 17 Januari 2013
    Samosaguas, Bonden, Palazzi och 4 andra gillar detta.
  9. JensE

    JensE Medlem

    Ort:
    Stockholm
    Land:
    Sverige Sverige
    Har en kompis som testat Uber här i Stockholm och han ger också tummen upp.
     

Dela sidan

BusinessClass Logo

Hej och välkommen till BusinessClass!

Prenumerera på vårt gratis nyhetsbrev för att få uppdateringar och nyheter om vad som händer runtom i världen och på BusinessClass.

I'm already subscribed
×
BusinessClass Logo

Välkommen till utskickslistan!

Glöm inte att kontrollera din epost och bekräfta din prenumeration.

BusinessClass Logo

Gå med i BusinessClass-gemenskapen!

Gilla oss på Facebook för att få de senaste nyheterna från BusinessClass direkt i ditt flöde.

Bli medlem och delta i våra diskussioner, ställ frågor och dela med dig av din kunskap och dina erfarenheter.

Bli medlem nu!
×