Test av Lufthansas nya long-haul business kabin

[Andreas Eriksson]

Jag har börjat att spana in alternativ hur jag ska ta mig till Washington för att använda min IAD-HNL run med UA.
Jag vet att Lufthansa inte får speciellt mycket ros när det kommer till deras Business Class men jag blev ändå lite nyfiken på deras 747-800. Någon som har en uppfattning om hur den är? Det stör mig inte direkt att fötterna går emot passageraren bredvid men jag tänker mer komfortmässigt. Är stolen bra?

 

[A380*G]

Jag har börjat att spana in alternativ hur jag ska ta mig till Washington för att använda min IAD-HNL run med UA.
Jag vet att Lufthansa inte får speciellt mycket ros när det kommer till deras Business Class men jag blev ändå lite nyfiken på deras 747-800. Någon som har en uppfattning om hur den är? Det stör mig inte direkt att fötterna går emot passageraren bredvid men jag tänker mer komfortmässigt. Är stolen bra?

Jag åkte B748 i C från DEL-FRA för någon vecka sedan. Håller stolen högre än LX, speciellt mittenraden på main deck. Den är lika trång men den ökända kistan på LX upplevs inte lika påtagligt eftersom nya C på LH är mer öppen. Skulle däremot aldrig ta en fönsterplats frivilligt.

 

[Senator]

Jag åkte B748 i C från DEL-FRA för någon vecka sedan. Håller stolen högre än LX, speciellt mittenraden på main deck. Den är lika trång men den ökända kistan på LX upplevs inte lika påtagligt eftersom nya C på LH är mer öppen. Skulle däremot aldrig ta en fönsterplats frivilligt.

Hur såg det ut däruppe? Gick du och kollade? Skulle det funka om man t.ex. åkt 2 personer tillsammans eller är det såpass jobbigt att ta sig ut från fönsterplatsen att även nära vänner bör undvika detta?

 

[Andreas Eriksson]

Jag åkte B748 i C från DEL-FRA för någon vecka sedan. Håller stolen högre än LX, speciellt mittenraden på main deck. Den är lika trång men den ökända kistan på LX upplevs inte lika påtagligt eftersom nya C på LH är mer öppen. Skulle däremot aldrig ta en fönsterplats frivilligt.

Hmm.. det var upperdeck och fönsterplats jag var lite inne på. Är det katastrofalt dåligt alltså? Vad är det som gör fönsterplatsen så usel enligt dig?

 

[MartinH]

Hur såg det ut däruppe? Gick du och kollade? Skulle det funka om man t.ex. åkt 2 personer tillsammans eller är det såpass jobbigt att ta sig ut från fönsterplatsen att även nära vänner bör undvika detta?

Hmm.. det var upperdeck och fönsterplats jag var lite inne på. Är det katastrofalt dåligt alltså? Vad är det som gör fönsterplatsen så usel enligt dig?

Jag åkte från Bangalore i somras, plats 81K, fönsterplats upper deck.
Inga problem att kliva över stolsgrannen. Inga problem med fötterna. Stolen är klart bättre än gamla C-stolen. Sen är det Lufthansaservice, som kanske inte är underbar, men inte heller dålig.

 

[A380*G]

Hur såg det ut däruppe? Gick du och kollade? Skulle det funka om man t.ex. åkt 2 personer tillsammans eller är det såpass jobbigt att ta sig ut från fönsterplatsen att även nära vänner bör undvika detta?

Nära vänner fungerar, men med främlingar undviker jag det. Var aldrig på upper deck, satt på rad fem för att få snabb exit.

Att ta sig ut med fält säte är inte enkelt, och även om vissa anser att det fungerar så inkräktar man rejält på sin grannes space. Nej framtidens C ska bara ha aisle seats. Men stolen i sig är OK.

 

[Senator]

Nära vänner fungerar, men med främlingar undviker jag det. Var aldrig på upper deck, satt på rad fem för att få snabb exit.

Att ta sig ut med fält säte är inte enkelt, och även om vissa anser att det fungerar så inkräktar man rejält på sin grannes space. Nej framtidens C ska bara ha aisle seats. Men stolen i sig är OK.

Tack, insåg jo att jag själv gick jo upp under min resa i F på B747-8i men kombinationen av a) mycket skumpa, b) inget ledigt säte och c) sugen på att komma tillbaka till plats 1A så testade jag inte själv

 

[gusten]

Ser ut som om jag får göra en business trip i C till DEL i nästa vecka och lutar åt LH via MUC från ARN. Synpunkter? Är EBG - kan man hoppas till en upgrade till F, eller är LH snåla med dylikt?

 

[Senator]

Ser ut som om jag får göra en business trip i C till DEL i nästa vecka och lutar åt LH via MUC från ARN. Synpunkter? Är EBG - kan man hoppas till en upgrade till F, eller är LH snåla med dylikt?

Vad menar du med att "LH snåla med dylikt"? Tänkte du att man skulle bara ge dig för du frågade snällt?

Jag hade åkt med Swiss eller Austrian till DEL. Jag har åkt "alla" och tycker Austrian är bästa valet till DEL. Fördelen med MUC är hemresa på dagen, nattflighten ner är för kort. Det jobbiga med LH via FRA, OS och LX är att alla landar runt midnatt och åker runt 02:00 hem.

 

[A380*G]

Till/från Indien styr tidtabellen, dessa sena flighter är hemska. Minns tidigare när BOM-FRA hade ordinarie avgångstid runt 04:00... brrr!