Stora besparingar hos Lufthansa
- Thread starter kerran1980
- Startdatum
Concorde
Founding Member
Tror LH ångrar tidigare beslut med så pass bred flotta idag.
A380
A340-600
A340-400/A330
A319/320/321
B737-300/500
B747-400
B747-8i
Embraer ERJ-195/190
Avro RJ85 BAe146
Bombardier CRJ900/700
ATR72-500
Bombardier DH8-Q400
MD-11
Varje rad innebär en typ av certifiering för piloter, mekaniker, cc etc.
Känns som om dom skulle vinna mycket på att konsolidera sin flotta!
A380
A340-600
A340-400/A330
A319/320/321
B737-300/500
B747-400
B747-8i
Embraer ERJ-195/190
Avro RJ85 BAe146
Bombardier CRJ900/700
ATR72-500
Bombardier DH8-Q400
MD-11
Varje rad innebär en typ av certifiering för piloter, mekaniker, cc etc.
Känns som om dom skulle vinna mycket på att konsolidera sin flotta!
Ja, var detta inte en av anledningarna till att BA inte köper B748i?
Homer
Medlem
SAS har sedan 2001 ändrat strategi lika ofta som några byter kalsongerDet ryktas i norska Aftenposten idag (norska DN) att SAS tittar på full-service koncept igen: Slik blir nye SAS - Aftenposten
Om någon strategi skulle lyckas och det börjar att gå bra
kommer danskarna att kräva $$$ som kompensation för förlorade år
och då är vi tillbaka på ruta 1.
Citatsfunktionen på iPhone hänger inte med riktigt ännu, så redigerar så ni hänger med...
Länken nedan påvisar att P och Z på LX är uppgraderingsbara. Det står inte explicit att de inte är uppgraderingsbara med eVoucher, inte heller har jag funnit att det skulle vara så på FT. Har du källa till det så viker jag mig, annars kvarstår jag att eVoucher ger bra värde på LX med Z fare (och P).
Miles & More - Miles & More programme changes effective from 1 September 2012
För övrigt har du faktiskt sagt själv att detta är enda anledningen att du kommer hålla kvar ditt SEN-kort.
Länken nedan påvisar att P och Z på LX är uppgraderingsbara. Det står inte explicit att de inte är uppgraderingsbara med eVoucher, inte heller har jag funnit att det skulle vara så på FT. Har du källa till det så viker jag mig, annars kvarstår jag att eVoucher ger bra värde på LX med Z fare (och P).
Miles & More - Miles & More programme changes effective from 1 September 2012
För övrigt har du faktiskt sagt själv att detta är enda anledningen att du kommer hålla kvar ditt SEN-kort.
Last edited:
Senator
Moderator
Är det inte så att:
A330-xxx/A340-xxx är en certifiering
A320 family är en certifiering
B737 Old GEN är en certifiering
Däremot blir det ny för A380 samt B747-8i i tillägg till B747-400
Sen ligger alla andra flygtyper i helt andra bolag, på samma sätt som BA CitiFlyer är ett separat bolag. Så jämför man med BA, blir det väl:
B777-xxx är en certifiering
A320 family är en certifiering
B737 Old GEN är en certifiering
B767-300 en certifiering
B747-400 en certifiering
Nästa år kommer väl A380, så där är en ny och året efter B787. Så ungefär samma sak i mailine bolagen.
Last edited by a moderator:
Dr. Miles
Expert
Även om det är fördel att ha konsoliderad flotta, tjänar Lufthansa Technik(LHT) inte mycket pengar just för att serva åt andra flygbolag? Tack vare(eller pga, hur man ser det) Lufthansa har så många flygplansmodeller, kan de serva ganska många flygplanstyp.
Homer
Medlem
De har kommit med en ny pressrelease, verkar alltså inte så illa som det lät först
Other reorganization measures include scaling back the six plane-model groups used on European routes to four and combining the LH Direct Services unit with the Germanwings operation for short-haul flights, Spohr said.
“Everything will remain just as it is for customers -- there is Lufthansa and Germanwings,” Andreas Bartels, a Lufthansa spokesman in Frankfurt, said by telephone. “But duplicated functions such as bookings control, route planning and ticketing can be merged behind the scenes to save money.”
Lufthansa Freezes Capacity, Plane Orders in Savings Drive - Bloomberg
Other reorganization measures include scaling back the six plane-model groups used on European routes to four and combining the LH Direct Services unit with the Germanwings operation for short-haul flights, Spohr said.
“Everything will remain just as it is for customers -- there is Lufthansa and Germanwings,” Andreas Bartels, a Lufthansa spokesman in Frankfurt, said by telephone. “But duplicated functions such as bookings control, route planning and ticketing can be merged behind the scenes to save money.”
Lufthansa Freezes Capacity, Plane Orders in Savings Drive - Bloomberg
