Bryant
Medlem
Hårt jobb med ersättningsflyg | Näringsliv | SvD
Kan inte sluta små le när jag läser sådana här saker. Hur tänkte han?
Affärsresenären Johan Ekman från Stockholm befann sig i Barcelona när Spanair begärdes i konkurs. Han bokade biljetten direkt genom Spanair, och säger att han inte fick information om konkursen förrän han läste svenska medier. Flygbolagets hemsida byttes under fredagskvällen ut till ett pressmeddelande på spanska.
– När jag försökte ringa flygbolaget blev jag hänvisad till ett nummer som jag inte kom fram på, säger Johan Ekman.
På lördagsmorgonen tog han sig ut till flygplatsen, men där hade Spanairs vanliga kontor stängt. Köerna ringlade sig långa till de övriga flygbolagen. Biljetten hem med Lufthansa fick han bekosta på egen hand.
Johan Ekman är kritisk mot SAS och menar att flygbolaget borde ta ansvar för alla svenskar som köpt en Spanairbiljett, just på grund av att de varit delägare.
– Konkursen kostar flera miljarder för SAS. Då spelar det ingen roll om det kostar dem ytterligare en miljon att flyga hem svenskar. Det här är världens chans för dem att få good will, säger Johan Ekman.
Kan inte sluta små le när jag läser sådana här saker. Hur tänkte han?
Affärsresenären Johan Ekman från Stockholm befann sig i Barcelona när Spanair begärdes i konkurs. Han bokade biljetten direkt genom Spanair, och säger att han inte fick information om konkursen förrän han läste svenska medier. Flygbolagets hemsida byttes under fredagskvällen ut till ett pressmeddelande på spanska.
– När jag försökte ringa flygbolaget blev jag hänvisad till ett nummer som jag inte kom fram på, säger Johan Ekman.
På lördagsmorgonen tog han sig ut till flygplatsen, men där hade Spanairs vanliga kontor stängt. Köerna ringlade sig långa till de övriga flygbolagen. Biljetten hem med Lufthansa fick han bekosta på egen hand.
Johan Ekman är kritisk mot SAS och menar att flygbolaget borde ta ansvar för alla svenskar som köpt en Spanairbiljett, just på grund av att de varit delägare.
– Konkursen kostar flera miljarder för SAS. Då spelar det ingen roll om det kostar dem ytterligare en miljon att flyga hem svenskar. Det här är världens chans för dem att få good will, säger Johan Ekman.
Nu blir det till att hitta ett annat flygbolag. Tror ni att det kommer att dyka upp de andra bolagen kommer att utöka sina rutter i kölvattnet av Spanairs konkurs? Tänker framförallt på sträckan Arlanda-Barcelona.
