Singapore Airlines kommer till Arlanda

[flum]

sorry, det är Business

Class of travel Business (D)
Fare type
Business Saver

Fare basis code D3CPWB
Maximum stay 12 MONTHS
Minimum stay 1201AM ON THE FIRST SUN
Itinerary change Allowed
With payment of USD150 - USD350 for Business Booking Class (D), and any fare difference, subject to currency conversion and your bank's exchange rate.
Cancellation / Refund Allowed
With payment of USD300 for Business Booking Class (D ) subject to currency conversion and your bank's exchange rate. For itineraries with flights to and from USA, if you purchased your ticket one week or more prior to the flight's scheduled departure date, you may cancel your ticket without penalty within 24 hours of ticket purchase.

Wow, D-klass är ju väldigt generöst. Borde således generera 24400 poäng (200%) till EB och många andra program.

 

[OnlyAFool]

Det jag tänker på är om man måste gå ur flygplanet eller sitta kvar under mellanlandningen i Moskva? Jag personligen sträcker hellre på benen i SAS-loungen på Kastrup, än sitter på ett flygplan på marken i Moskva.

 

[EBGGOT]

Det jag tänker på är om man måste gå ur flygplanet eller sitta kvar under mellanlandningen i Moskva? Jag personligen sträcker hellre på benen i SAS-loungen på Kastrup, än sitter på ett flygplan på marken i Moskva.

Håller med MEN det verkar vara stor priskillnad att åka via CPH. Jag har aldrig sett business biljetter runt 15K där ... snarare det dubbla!

 

[Avgeek]

Håller med MEN det verkar vara stor priskillnad att åka via CPH. Jag har aldrig sett business biljetter runt 15K där ... snarare det dubbla!

Detta är ett lanseringspris för att fira den nya rutten, ingen permanent prissättning. Köpa senast 31JAN17

 

[Carl]

Kan tänka mig att cargo har en del i syftet med att öppna en linje till Stockholm. Om så är fallet så kanske yeld vara lite under snittet mot vad det är på andra linjer ungefär som när SAS trafikerade Seattle.
Bara spekulation

 

[taxvalp]

Kanske läge att köra en egen deal-tråd, men till Bangkok finns biljetter med Stockholmslinjen i business för 14626 kr t/r.
Även riktigt bra priser i Economy är listade på sajten. Promotions Fares List

 

[Glenn E]

Business på SQ ger ju 200 % till eurobonus.
Dessutom 4 % tillbaka om man bokar genom SAS credits.

 

[Resenären]

om man måste gå ur flygplanet eller sitta kvar under mellanlandningen i Moskva?

Enligt en artikel i dagens SvD med representant från SQ, så är det 1,5 timmes uppehåll i Moskva och passagerarna lämnar planet. Detta till trots är tidsvinsten 45 minuter jämfört med om man åkt via Köpenhamn (från Stockholm).

 

[JensE]

DME ligger verkligen på vägen. ARN-SIN är 5999 miles och ARN-DME-SIN är 6013 miles.
Via Köpenhamn så blir det en omväg på 521 miles som motsvarar väl ca 1 timma i ren flygtid.

 

[Andreas Eriksson]

Jag kan inte bestämma mig om jag ska boka Premium Economy för strax under 9.000 SEK och få 150% till M&M eller betala nästan det dubbla och få 200% till SAS EB. Det lutar åt Business, även om PE ser helt okej ut på recensioner.

Allt hade varit så mycket enklare om QR kunde lagt sig på samma pris som SQ Business då jag föredrar poäng till OW plus att mellanlandningen i Moskva irriterar mig ett uns vad det gäller SQ.