SAS satsar stort på Wifi och bättre service

[palmen]

Det finns inte heller nått som tyder på att tidtabellen kommer hålla. Installation av WiFi är nått som alltid blir försenat hos alla bolag, även historiskt hos SAS.

Enligt Scandinavian Traveller är det en Norsk 737a som blir först ut med WiFi så det kan dröja år innan första Airbus får WiFi.

Om SAS lyckas hålla hastigheten 1 installation per mån pratar vi om många, många år innan det är klart.

Hur ser tidtabellen ut? Jag har inte sett någon sådan ännu. Jag tror nog det kommer gå betydligt fortare än 1 per månad om de väl kommer igång och de nya A320neo som levereras ska ju ha wifi från början från och med någon gång under 2017. Så att säga att det kan ta år innan första Airbus får wifi ger jag inte mycket för.

 

[NotRyan]

Det finns inte heller nått som tyder på att tidtabellen kommer hålla. Installation av WiFi är nått som alltid blir försenat hos alla bolag, även historiskt hos SAS.

Enligt Scandinavian Traveller är det en Norsk 737a som blir först ut med WiFi så det kan dröja år innan första Airbus får WiFi.

Om SAS lyckas hålla hastigheten 1 installation per mån pratar vi om många, många år innan det är klart.

Hur aktuell är den infon? Det är möjligtvis inte så att det refereras till de norska 737or som redan har WiFi? De nya A320neo kommer att börja få det sommaren 2017 är det sagt och håller den planen vilket jag faktiskt tror (dom har surrat om det så länge nu att när ny teknik finns framme..) så kommer de nya bågarna att vara utrustade vid leverans!

 

[fly4fun]

Hur aktuell är den infon? Det är möjligtvis inte så att det refereras till de norska 737or som redan har WiFi? De nya A320neo kommer att börja få det sommaren 2017 är det sagt och håller den planen vilket jag faktiskt tror (dom har surrat om det så länge nu att när ny teknik finns framme..) så kommer de nya bågarna att vara utrustade vid leverans!

Informationen är från nov eller dec nummret av SAS ombordtidning. Det är inte dom nuvarande WiFi maskinerna som avses. Vad jag förstår så är det ett helt annat band/nät som ska installeras nu, jämfört med dom nuvarande installationerna, som ska ge bättre prestanda.

Med SAS nuvarande ekonomi och nyttjande av flottan så finns det inte en chans att man plockar ut kärror från ordinare trafik för att installera WiFi. Dessutom handlar det inte bara om WiFi utan ny inredning, så det kommer göras i samband med schemalagda checkar. Om inte den nya sparplanen lägger installationerna helt på is så klart.

Hittade artikeln på nätet nu och jag hade kommit ihåg fel. Det var inte en 737 som är först ut utan en 319. Där står det att den ska vara klar 2018. Så redan nu har vi en försening på minst 6 månader.
Meet Ragnvald – one of SAS’s hardest workers | Scandinavian Traveler

 

[Agö]

Informationen är från nov eller dec nummret av SAS ombordtidning. Det är inte dom nuvarande WiFi maskinerna som avses. Vad jag förstår så är det ett helt annat band/nät som ska installeras nu, jämfört med dom nuvarande installationerna, som ska ge bättre prestanda.

Med SAS nuvarande ekonomi och nyttjande av flottan så finns det inte en chans att man plockar ut kärror från ordinare trafik för att installera WiFi. Dessutom handlar det inte bara om WiFi utan ny inredning, så det kommer göras i samband med schemalagda checkar. Om inte den nya sparplanen lägger installationerna helt på is så klart.

Hittade artikeln på nätet nu och jag hade kommit ihåg fel. Det var inte en 737 som är först ut utan en 319. Där står det att den ska vara klar 2018. Så redan nu har vi en försening på minst 6 månader.
Meet Ragnvald – one of SAS’s hardest workers | Scandinavian Traveler

Se där, tack för lite fakta. Behövs i tider då källkritik lyser med sin frånvaro.

 

[Golfkillen]

Hittade artikeln på nätet nu och jag hade kommit ihåg fel. Det var inte en 737 som är först ut utan en 319. Där står det att den ska vara klar 2018. Så redan nu har vi en försening på minst 6 månader.
Meet Ragnvald – one of SAS’s hardest workers | Scandinavian Traveler

Du länkade kanske till fel artikel för jag kan inte hitta någonstans att 319 är först ut istället för 737. Det du länkade till var en artikel om en specifik 319-individ, och i artikeln så stod det att just det flygplanet var först ut med ny kabin och wifi av de 319 som SAS har. Jag hittade ingenstans att det även var först ut av alla 737.

 

[Agö]

Här är lite mer fakta från gruppnivå (8 september).

The first aircraft with the new WiFi-system will enter service in the second half of 2017.

The first aircraft with the refreshed cabin interior will be SAS’s new A320neo

In addition to 30 new A320s, 70 existing cabins will also be upgraded between 2017 and mid-2019.

SAS upgrades its short and medium haul fleet and invests in next-generation onboard WiFi | SAS

 

[ResenärenLars]

Informationen är från nov eller dec nummret av SAS ombordtidning. Det är inte dom nuvarande WiFi maskinerna som avses. Vad jag förstår så är det ett helt annat band/nät som ska installeras nu, jämfört med dom nuvarande installationerna, som ska ge bättre prestanda.

Med SAS nuvarande ekonomi och nyttjande av flottan så finns det inte en chans att man plockar ut kärror från ordinare trafik för att installera WiFi. Dessutom handlar det inte bara om WiFi utan ny inredning, så det kommer göras i samband med schemalagda checkar. Om inte den nya sparplanen lägger installationerna helt på is så klart.

Hittade artikeln på nätet nu och jag hade kommit ihåg fel. Det var inte en 737 som är först ut utan en 319. Där står det att den ska vara klar 2018. Så redan nu har vi en försening på minst 6 månader.
Meet Ragnvald – one of SAS’s hardest workers | Scandinavian Traveler

Nej, detta är en artikel om en hårt arbetande maskin där man nämner att den ska uppgraderas med bl a WIFI. Det står att just denna maskin är först ut av de fyra A319 maskinerna att genomgå förändringen, inte att den är först ut av alla.

 

[palmen]

Nej, detta är en artikel om en hårt arbetande maskin där man nämner att den ska uppgraderas med bl a WIFI. Det står att just denna maskin är först ut av de fyra A319 maskinerna att genomgå förändringen, inte att den är först ut av alla.

Innan denna maskin får wifi så kan ju dock i teorin hela A320-flottan och A321-flottan ha fått wifi.
I det @Agö länkar till står det att totalt 100 kabiner ska uppgraderas under 2017 och fram till mitten på 2019 och det är väl mig veterligen inget som än så länge ändrar på denna planen?

 

[NotRyan]

Innan denna maskin får wifi så kan ju dock i teorin hela A320-flottan och A321-flottan ha fått wifi.
I det @Agö länkar till står det att totalt 100 kabiner ska uppgraderas under 2017 och fram till mitten på 2019 och det är väl mig veterligen inget som än så länge ändrar på denna planen?

Som sagt, när det nya systemet finns framme torde det installeras vid leverans av de nya A320neo. Sedan går nog befintliga maskiner in på ombyggnad av kabin och WiFi-iering vid C/D check i möjligaste mån..

 

[shopgirl888]

Servicen på SAS Business är usel. Jag frågade om min Airborne 6 gånger tills jag fick en och sjätte gången jag frågade var vid serveringsplatsen där vi self service buffén. Beläggningen på business var ungefär 40%. Det är helt otroligt.

De värsta är flygvärdinnorna, männen är trevligare.